很難簡單判定中國哪家客車品牌最強，因為不同維度有不同的佼佼者，宇通客車可算是綜合實力強勁的代表。從銷量上看，2024年第一季度宇通排名居首，市場份額占比超33%，遠(yuǎn)超其他品牌；出口方面同樣蟬聯(lián)第一。宇通具備完善的研產(chǎn)銷體系，日產(chǎn)量可觀，產(chǎn)品遍布全球。當(dāng)然，像中通、金龍等品牌也各有優(yōu)勢，在技術(shù)、產(chǎn)能或市場份額等方面表現(xiàn)突出 。

中通客車同樣不容小覷。它是中國客車行業(yè)最早上市公司之一，總資產(chǎn)超120億。2024年第一季度銷量超過金龍，僅次于宇通。而且，其出口成績斐然，出口量規(guī)模大幅增長，連跳三級，出口銷量占總銷量一半以上，產(chǎn)品獲得世界各國認(rèn)可。雖然地處四線城市，在政策和影響力方面稍顯欠缺，但作為國企，它也有自身獨特的發(fā)展優(yōu)勢與潛力。

金龍客車也是行業(yè)內(nèi)的老牌勁旅。1988年成立，年產(chǎn)能達2萬輛，擁有三大生產(chǎn)基地。其產(chǎn)品出口100多個國家和地區(qū)，在海外市場同樣擁有較高的知名度和市場份額。

蘇州金龍（海格客車）同樣有著出色的表現(xiàn)。2024年出口量同比增長24.53%，市場份額達到10.57%。它成立于1992年，員工2000多人，產(chǎn)品種類齊全，是國家汽車出口基地企業(yè)。

此外，比亞迪客車堅持自主發(fā)展模式，在上海設(shè)有研發(fā)中心，研發(fā)團隊超3000人，每年獲得500多項專利，在新能源客車領(lǐng)域憑借技術(shù)優(yōu)勢嶄露頭角。

中國客車市場可謂百花齊放。宇通客車憑借綜合實力占據(jù)領(lǐng)先地位，而中通、金龍、蘇州金龍、比亞迪等品牌也在各自擅長的領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。它們共同推動著中國客車行業(yè)不斷向前發(fā)展，無論是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的替代升級，還是新能源客車領(lǐng)域的激烈競爭，都展現(xiàn)出中國客車品牌強大的實力與潛力，未來也必將在全球市場上綻放更耀眼的光芒 。