寶馬維修需留意諸多事項，涵蓋保養(yǎng)周期、部件檢查、油品選用等多方面。從保養(yǎng)周期看，變速箱油、發(fā)動機(jī)油等不同部件的油液及濾清器都有各自規(guī)定的更換時間或里程；部件檢查上，輪胎、剎車系統(tǒng)等關(guān)乎安全的部件需定期查看。油品選用也有講究，像剎車油就有不同類型適配不同情況。同時，發(fā)動機(jī)清潔、車內(nèi)衛(wèi)生等日常維護(hù)也不可忽視，如此才能讓寶馬保持良好狀態(tài)。

就保養(yǎng)周期而言，變速箱油每8萬公里或每四年更換一次，它對于變速箱的潤滑與冷卻意義重大，能保障變速箱正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)油和濾清器每1.2萬公里或每年更換，為發(fā)動機(jī)提供良好的潤滑與清潔環(huán)境。冷卻液每6.4萬公里或每四年更換，承擔(dān)著發(fā)動機(jī)散熱以及防止過熱或凍結(jié)的重任。

部件檢查方面，輪胎每1.5萬公里或每年都要檢查磨損程度與氣壓，根據(jù)實際情況進(jìn)行更換或氣壓補充，畢竟輪胎狀況直接關(guān)系到行車安全。剎車系統(tǒng)每1.6萬公里或每年都需檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時更換或修理相關(guān)部件。發(fā)動機(jī)皮帶在6 - 10萬公里時需要更換，防止其老化斷裂影響發(fā)動機(jī)正常工作。

油品選用上，寶馬剎車油一般選用DOT4就足夠日常使用，若用于下賽道則可選擇DOT5.1 。而DOT5是硅油型，幾乎不吸水但排水性不佳，有水分時易影響剎車效果，不適合常規(guī)使用。

另外，一些老款寶馬車型還需格外留意特定問題。老款N系發(fā)動機(jī)車型容易因氣門油封問題導(dǎo)致燒機(jī)油，B48發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)機(jī)油消耗過快，原因可能是氣缸蓋罩裂縫或機(jī)油濾底座損壞，同時其冷卻系統(tǒng)要注意爆水管問題。車內(nèi)使用久了的零部件如內(nèi)門把手和車窗按鍵區(qū)域出現(xiàn)黏糊感，可更換改良件或氟膠墊解決。

總之，寶馬維修涉及的這些注意事項，從保養(yǎng)到檢查，從油品到部件，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有重視并做好每一項，才能讓寶馬汽車始終性能卓越，為車主帶來安全且舒適的駕駛體驗。