新能源汽車保險(xiǎn)的續(xù)保確實(shí)有一些特殊要求。

首先，新國標(biāo)將新能源汽車保修期從 3 年延長至 5 年，購買時(shí)可能需繳納更高年限保險(xiǎn)，未滿 3 年可能面臨續(xù)保壓力。

其次，車輛報(bào)廢或自燃時(shí)，責(zé)任界定要看具體情況。自燃若不是人為操作不當(dāng)，保險(xiǎn)公司可能不賠付；人為操作不當(dāng)在保修期內(nèi)造成損失可索賠。

再者，補(bǔ)貼下滑會(huì)影響電池成本，可能導(dǎo)致動(dòng)力電池價(jià)格短期內(nèi)下降。

然后，保險(xiǎn)責(zé)任提升，但多數(shù)新能源車險(xiǎn)僅包含車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)等，部分車型才有“不計(jì)免賠率”等附加險(xiǎn)種。

目前中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)已要求各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司完成續(xù)保條款修訂工作。

另外，國家金融監(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)監(jiān)管司下發(fā)通知，明確交強(qiáng)險(xiǎn)不得拒保，商業(yè)險(xiǎn)愿保盡保，險(xiǎn)企不得對(duì)特定新能源車型“一刀切”限制承保。

新能源車險(xiǎn)出險(xiǎn)率、賠付率高，與維修成本高、運(yùn)營車占比高、定損員知識(shí)欠缺、道德風(fēng)險(xiǎn)加劇等有關(guān)。

解決問題方面，財(cái)險(xiǎn)行業(yè)可從提升行業(yè)能力、完善定價(jià)機(jī)制、加強(qiáng)部委協(xié)同等入手。比如行業(yè)協(xié)會(huì)成立新能源車險(xiǎn)專業(yè)委員會(huì)，專屬條款迅速迭代、費(fèi)率上升空間打開，行業(yè)抱團(tuán)開發(fā)新技術(shù)，中保研持續(xù)發(fā)聲，監(jiān)管爭取財(cái)稅支持等。

新能源汽車?yán)m(xù)保價(jià)格漲跌取決于多種因素，如出保次數(shù)、車輛用途、車型風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別、廠商背景。出險(xiǎn)次數(shù)多、家用車用于運(yùn)營、風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別高的車型、廠商“健康度”低，續(xù)保費(fèi)用可能上漲；反之則可能下降。