自己進(jìn)行二手車檢測要注意很多方面。

首先是焊點(diǎn)，原廠焊點(diǎn)整齊且形狀統(tǒng)一，呈凹陷圓形，手工焊點(diǎn)則平或無點(diǎn)，能據(jù)此判斷車輛是否切割焊接。

螺絲也很關(guān)鍵，非精密零件拆裝后螺絲會有擰掉漆、滑邊角、底部露金屬片的情況，大螺絲的扭矩標(biāo)記也能看出是否拆裝過。

玻璃生產(chǎn)日期要留意，每塊玻璃下角都有，全車玻璃日期應(yīng)一致，通過角標(biāo)數(shù)字和黑點(diǎn)能判斷。

還有金屬板線和間隙，事故車維修或更換后，鈑金件縫隙會不同，比如大燈與翼子板、車門與翼子板、后備箱與后翼子板等。

車輛外觀要檢查有無撞擊、銹蝕、磨損，漆面是否均勻、有無噴漆修復(fù)。

發(fā)動機(jī)艙內(nèi)看兩側(cè)翼子板螺絲有無松動痕跡、各部件螺栓拆裝情況。

后備箱留意密封膠，原廠的平整，修補(bǔ)過的像蜂巢不規(guī)整。

車門注意關(guān)門聲音、整體線條和間隙，還有 B 柱膠條和焊點(diǎn)。

內(nèi)飾檢查儀表臺磨損、螺栓拆裝痕跡、安全氣囊與方向盤色差。

底盤有條件也得查看。

查看出廠銘牌確認(rèn)出廠時(shí)間，繞車看車漆，用漆膜儀對比數(shù)值。

機(jī)蓋條形碼要與車架號一致，螺栓有無擰動。

大燈出廠日期不能晚于車輛出廠日期。

水箱框架螺栓、龍門架螺栓及整體形態(tài)，框架焊點(diǎn)有無改變重焊。

查看備胎槽、后大梁、后葉子板情況。

查詢車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄、違章及狀態(tài)，查驗(yàn)車輛手續(xù)是否齊全。

總之，二手車檢測要細(xì)致，多方面觀察判斷。