長(zhǎng)安深藍(lán)S07的隔音降噪表現(xiàn)處于15-20萬(wàn)級(jí)SUV的領(lǐng)先水平，通過(guò)分層隔音配置、低風(fēng)阻工程與動(dòng)力靜音優(yōu)化的組合，實(shí)現(xiàn)了顏值與靜謐性的兼顧。 作為深藍(lán)汽車(chē)“科技平權(quán)”理念的落地車(chē)型，S07并未因無(wú)框車(chē)門(mén)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)妥協(xié)隔音，反而通過(guò)全系

十三萬(wàn)左右純電動(dòng)汽車(chē)的智能駕駛輔助功能中，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)泊車(chē)及360度全景影像等是較為實(shí)用的核心配置。在這一價(jià)位區(qū)間，多款主流車(chē)型的智能駕駛輔助系統(tǒng)已覆蓋日常出行高頻場(chǎng)景：如吉利銀河E5的自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持輔

2025款捷途自由者的動(dòng)力性能相比老款實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力儲(chǔ)備升級(jí)、場(chǎng)景適配拓寬、效率體驗(yàn)雙優(yōu)”的全面提升。 新車(chē)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)迭代與傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，構(gòu)建了更貼合用戶多元需求的動(dòng)力矩陣：新增的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（SQRF4J20），最大

問(wèn)界M7上市發(fā)布會(huì)上提到的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要涵蓋理想L6、理想L7等新能源車(chē)型，以及昊鉑HT、東風(fēng)奕派eπ008、新嵐圖FREE等同價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品。 作為鴻蒙智行旗下的重磅車(chē)型，問(wèn)界M7憑借增程與純電雙動(dòng)力布局切入25-35萬(wàn)元市場(chǎng)，其競(jìng)品