駐車制動(dòng)常見的故障有制動(dòng)不靈、制動(dòng)失效、跑偏、拖滯、操縱桿不能固定以及發(fā)出異響等。制動(dòng)不靈，多是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙等問(wèn)題；制動(dòng)失效常因內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)異常；跑偏源于兩側(cè)制動(dòng)力不均；拖滯是制動(dòng)回位不良；操縱桿不能固定可能是老化磨損；發(fā)出異響則可能是固定螺釘松動(dòng)等。這些故障影響車輛駐車安全，需及時(shí)排查處理 。

制動(dòng)不靈作為較為常見的故障，其背后原因多樣。摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，會(huì)使得二者接觸不充分，制動(dòng)力無(wú)法有效發(fā)揮。而摩擦片沾染油漬，如同給制動(dòng)過(guò)程抹上了“潤(rùn)滑劑”，極大削弱摩擦力。另外，當(dāng)摩擦片磨損嚴(yán)重，其表面的摩擦紋理不再清晰，制動(dòng)效果必然大打折扣。這就好比鞋底磨平了，走路容易滑倒一樣，制動(dòng)不靈會(huì)讓車輛在駐車時(shí)難以穩(wěn)定停下。

制動(dòng)失效這種故障更為嚴(yán)重，多是內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題。比如制動(dòng)鼓變形，它不再是規(guī)則的圓形，制動(dòng)時(shí)就無(wú)法與摩擦片良好配合。還有銷軸磨損、拉桿調(diào)整過(guò)長(zhǎng)等情況，都會(huì)破壞制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作秩序，使得駐車制動(dòng)如同虛設(shè)，車輛隨時(shí)可能發(fā)生滑動(dòng)。

跑偏故障則是因?yàn)檐囕v兩側(cè)的制動(dòng)力不一致。制動(dòng)總泵、輪缸活塞等部件的磨損、拉傷或皮碗老化損壞，都會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生。車輛停穩(wěn)后卻有向一側(cè)偏移的傾向，這無(wú)疑增加了車輛停放的安全隱患。

拖滯故障表現(xiàn)為釋放手剎后車輛不能立即解除制動(dòng)，存在延遲感。這通常是制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損或損壞，導(dǎo)致制動(dòng)回位不良。想象一下，你松開手剎準(zhǔn)備前行，車輛卻像是被什么拖住了后腿，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛部件造成額外損耗。

操縱桿不能固定，大多是操縱桿老化或磨損嚴(yán)重，致使其失去應(yīng)有的穩(wěn)固性。而駐車制動(dòng)器發(fā)出異響，往往是固定螺釘松動(dòng)等原因引起，這些看似不起眼的小問(wèn)題，實(shí)則反映出制動(dòng)系統(tǒng)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。

總之，駐車制動(dòng)的這些常見故障，每一個(gè)都關(guān)乎車輛的駐車安全。車主一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，務(wù)必及時(shí)檢修，確保制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。