汽車安全玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、局部調(diào)質(zhì)玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、層壓玻璃等種類。夾層玻璃中間有PVB膠片，多用于前風(fēng)擋，破碎時(shí)膠片粘住碎片；鋼化玻璃抗沖擊能力強(qiáng)，破碎成無銳邊小塊，常用于側(cè)窗和天窗；局部調(diào)質(zhì)玻璃用于擋風(fēng)玻璃可保障駕駛員安全；區(qū)域鋼化玻璃成本低，也常用于前風(fēng)擋；層壓玻璃能防止物件穿透和碎玻璃飛濺。不同種類各有優(yōu)勢與應(yīng)用場景 。

夾層玻璃是由兩層或兩層以上玻璃膠合，中間的PVB膠片是關(guān)鍵所在。當(dāng)玻璃遭遇外力沖擊而碎裂時(shí)，PVB膠片就像一位忠誠的守護(hù)者，緊緊地將碎片黏住，避免它們四處飛濺對車內(nèi)人員造成傷害。這一特性使其成為汽車前風(fēng)擋玻璃的理想選擇，為駕乘人員的前方視野提供了穩(wěn)定且安全的保障。

鋼化玻璃則是通過將普通玻璃板加熱然后淬火處理得到的。這種玻璃內(nèi)部形成了強(qiáng)大的內(nèi)應(yīng)力，抗沖擊能力大幅提升。一旦受到?jīng)_擊破碎，它會(huì)變成無銳邊的小塊，極大地降低了對人體的傷害風(fēng)險(xiǎn)，所以常被應(yīng)用于汽車的側(cè)窗和天窗部位。

局部調(diào)質(zhì)玻璃的堅(jiān)固程度與調(diào)質(zhì)玻璃不相上下，在應(yīng)用于汽車擋風(fēng)玻璃時(shí)，破裂后會(huì)形成特殊的碎片形態(tài)，這種形態(tài)能夠在確保玻璃破碎的情況下，依然保障駕駛員的安全。

區(qū)域鋼化玻璃一般用作汽車前風(fēng)擋玻璃，雖然在安全性上略遜于夾層玻璃，但其成本相對較低。當(dāng)它碎裂時(shí)，司機(jī)視野部分會(huì)形成類似鏡片大小的碎塊，從而保證了駕駛員在特殊情況下仍能擁有一定的視野。

層壓玻璃由兩塊普通玻璃膠合，中間夾著薄膜強(qiáng)力膠壓制而成。在面對沖擊破裂時(shí)，薄膜能夠有效防止物件穿透以及碎玻璃的飛濺，同時(shí)還能保證最小的能見度。

總之，這些不同種類的汽車安全玻璃，憑借各自獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在汽車的不同部位發(fā)揮著重要作用，共同為車內(nèi)人員的安全保駕護(hù)航。