蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域成果豐碩。2024 年，其發(fā)布“世界模型”，實(shí)現(xiàn) 216 種場(chǎng)景毫秒級(jí)模擬運(yùn)算，還推出全球首顆 5nm 車規(guī)級(jí)智駕芯片 NX9031 并完成流片。2025 年，又推出中國(guó)首個(gè)智能駕駛世界模型 NWM，能快速推演多種場(chǎng)景，提升實(shí)時(shí)響應(yīng)與決策準(zhǔn)確率。新款 ES6 等車型將搭載 NWM 技術(shù)。此外，智能駕駛運(yùn)營(yíng)報(bào)告顯示多項(xiàng)指標(biāo)出色，展現(xiàn)出蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力與積極進(jìn)展 。

2024年7月，蔚來(lái)發(fā)布的“世界模型”，堪稱智能駕駛領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。它通過(guò)216種場(chǎng)景的毫秒級(jí)模擬運(yùn)算，能在瞬息之間實(shí)現(xiàn)最優(yōu)決策，如同擁有了一個(gè)智慧的“大腦”，精準(zhǔn)規(guī)劃行車路徑。而根據(jù)三秒行車視頻生成長(zhǎng)達(dá)兩分鐘的預(yù)判推演，更是為駕駛提前做好了充足準(zhǔn)備，大大提升了行車的安全性與穩(wěn)定性。

同年，全球首顆5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片NX9031完成流片，這一成果為蔚來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了強(qiáng)大的硬件支持。芯片就如同汽車的“心臟”，NX9031的誕生，讓蔚來(lái)在智能駕駛的賽道上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

到了2025年，蔚來(lái)推出的中國(guó)首個(gè)智能駕駛世界模型NWM，再次展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。它能在100毫秒內(nèi)推演216種場(chǎng)景，基于3秒駕駛視頻片段生成長(zhǎng)達(dá)120秒動(dòng)態(tài)推演視頻。整合NAD Arch2.0架構(gòu)后，實(shí)時(shí)響應(yīng)能力大幅提升，利用海量數(shù)據(jù)覆蓋長(zhǎng)尾場(chǎng)景，加速模型迭代。這使得新款ES6、EC6、ET5系列車型搭載該技術(shù)后，具備城區(qū)智駕無(wú)圖化、類人化博弈能力、安全主動(dòng)防御等諸多優(yōu)勢(shì)。

從運(yùn)營(yíng)報(bào)告來(lái)看，2024年11月蔚來(lái)智能駕駛多項(xiàng)指標(biāo)成績(jī)優(yōu)異。領(lǐng)航輔助里程占比高，新增用戶數(shù)量可觀，端云算力強(qiáng)大，智能泊車輔助和領(lǐng)航換電服務(wù)使用頻繁，主動(dòng)安全系統(tǒng)避免大量潛在事故。這些數(shù)據(jù)都充分彰顯了蔚來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的可靠性與實(shí)用性。

總之，蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷深耕，從模型算法到芯片研發(fā)，從技術(shù)創(chuàng)新到實(shí)際運(yùn)營(yíng)，都取得了令人矚目的成果。其持續(xù)的投入與創(chuàng)新，為未來(lái)智能駕駛的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為用戶帶來(lái)更安全、便捷的出行體驗(yàn) 。