問(wèn)
紅旗CA72的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都有哪些成員?
紅旗CA72的研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員包括原一汽集團(tuán)工程師陶培生、原一汽轎車廠副廠長(zhǎng)崔洪松、CA72紅旗轎車造型主要設(shè)計(jì)者程正、原一汽轎車廠總工程師智百年、原一汽集團(tuán)工程師赫世躍等。
在研發(fā)過(guò)程中,全體工人齊心協(xié)力,他們以極高的熱情和奉獻(xiàn)精神投入工作,甚至在樣車研發(fā)期間不回家,日夜奮戰(zhàn)。
當(dāng)時(shí)長(zhǎng)春一汽采取“趕廟會(huì)”的形式,讓各車間認(rèn)領(lǐng)零部件進(jìn)行仿制。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這類復(fù)雜零件,先進(jìn)工作者們自告奮勇進(jìn)行仿制。
盡管面臨諸多困難,如對(duì) V8 技術(shù)知之甚少,但研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)解讀俄語(yǔ)文獻(xiàn)逐步掌握原理。
在外觀設(shè)計(jì)上,研發(fā)團(tuán)隊(duì)沒有照搬國(guó)外藍(lán)本,如 ChryslerImperial 等車型,而是進(jìn)行多輪設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),融入中國(guó)元素,如源于中國(guó)折扇的直瀑式前格柵、源自故宮紅燈籠的尾燈等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
12v小型電瓶一般可選用電流在 1 - 10A、電壓在 13 - 14V 的充電器。具體而言,若追求平穩(wěn)充電,1 - 2A 的電流較為合適;若希望充電速度稍快,可選擇 2 - 4A 電流的充電器。電壓方面,充電器標(biāo)稱輸出電壓高于電瓶電壓 1
北汽紳寶X25的懸掛系統(tǒng)質(zhì)量是過(guò)關(guān)的。該車前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,還具備輕便且操控性佳的優(yōu)勢(shì);后輪配備扭力梁式非獨(dú)立懸架,對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō),這種選擇兼顧了后部空間、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性。并且其懸掛系統(tǒng)調(diào)校
皮卡車租賃費(fèi)用一天大致在 50 - 1500 元不等,具體金額受多種因素影響。普通國(guó)產(chǎn)皮卡車日租多在 200 - 400 元,進(jìn)口或高端車型則較貴,像福特猛禽日租可達(dá) 1200 - 1500 元。車型配置高低、租賃時(shí)長(zhǎng)、淡旺季變化以及所在區(qū)
老年人使用的電動(dòng)四輪車總閘開關(guān)位置并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),常見于駕駛艙控制面板、坐墊下方、車把、電池盒內(nèi)等位置。電動(dòng)四輪車款式多樣,不同設(shè)計(jì)使得總閘開關(guān)位置有別。像比德文部分車型在駕駛艙控制面板,方便駕駛員操作;有些車為安全與接線便利考慮,將開關(guān)設(shè)置
上劃加載更多內(nèi)容


紅旗E-HS9怎么樣?
紅旗E-HS9優(yōu)惠信息有哪些?
紅旗E-HS9空間怎么樣?
紅旗E-HS9性能怎么樣?
紅旗E-HS9百公里加速怎么樣?
紅旗E-HS9安全配置怎么樣?
紅旗E-HS9智駕配置怎么樣?