長城系在新能源領(lǐng)域有怎樣的布局?

長城系在新能源領(lǐng)域的布局相當(dāng)全面且深入。

在品牌方面,哈弗堅定向新能源轉(zhuǎn)型,以全新形象在該領(lǐng)域突破;魏牌加速向高端智能新能源邁進(jìn),攜多款車型亮相;針對女性市場的歐拉品牌,以差異化產(chǎn)品和定位吸引女性消費者;坦克發(fā)布“越野+新能源”技術(shù)路線及架構(gòu),混動車型登場;長城炮也展現(xiàn)出向新能源進(jìn)階的實力。

技術(shù)上,長城汽車“三軌并行”,混動、純電、氫能齊發(fā)展。其率先推出的檸檬混動 DHT 技術(shù),滿足用戶需求。

在智能化領(lǐng)域,擁有多領(lǐng)域的智能化核心技術(shù)全棧自研能力。

研發(fā)方面,投入巨大,2021 年技術(shù)研發(fā)投入 90.7 億元,到 2025 年累計研發(fā)投入將達(dá) 1000 億元。

還構(gòu)建了森林式生態(tài)體系,涉及多方面,支持多品牌突破。

產(chǎn)業(yè)鏈上,長城汽車在上游布局鋰礦,中游投資動力電池研發(fā),擁有多個研發(fā)中心,下游擁有整車生產(chǎn)基地和配件廠。

此外,長城汽車還與寶馬合資成立光束汽車,將國產(chǎn) MINI 純電動汽車并推出新品牌。而且,長城汽車成為首家進(jìn)入國際氫能委員會的中國車企,建成氫能技術(shù)中心,在燃料電池汽車市場布局。

總之,長城汽車在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力,前景廣闊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

依維柯發(fā)動機(jī)故障燈亮,可能是傳感器、油質(zhì)、混合氣燃燒、增壓、進(jìn)氣、排氣以及防盜系統(tǒng)等部件或方面出現(xiàn)故障引發(fā)的。具體而言,傳感器故障涵蓋水溫、曲軸位置等傳感器受損等情況;油質(zhì)問題多因未按要求添加燃油和機(jī)油;混合氣燃燒不良常由火花塞等故障引起;
快充樁和慢充樁的電價通常是不同的。一般而言,公共充電樁中,快充每度電多在 1 元到 1.8 元,慢充每度電約 0.8 元到 1.6 元 ,像國家電網(wǎng)慢充約 1.261 元,快充約 0.607 元。此外,電價受地區(qū)、運營商、充電場景等多種因素
麥弗遜式懸掛的獨特之處在于結(jié)構(gòu)緊湊簡單、重量輕、空間占用小、成本低,且響應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)向直觀性佳。麥弗遜式懸掛主要由螺旋彈簧、減震器等組成,取消上橫臂的設(shè)計為發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)布置提供便利。它適合轎車前輪,能擴(kuò)大車內(nèi)空間。因其成本低,也常用在日常家
奧迪 A6L 新能源的售后服務(wù)較為出色。在質(zhì)保方面,整車享有 3 年/10 萬公里質(zhì)保,動力電池系統(tǒng) 8 年/16 萬公里質(zhì)保,電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng) 8 年/12 萬公里質(zhì)保,為車主消除后顧之憂。其售后網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大,129 家經(jīng)銷商覆蓋多地,還設(shè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家