凱迪拉克追高鐵事件不是真實的。

真實原因主要是營銷手段或者被編造的故事。

首先，從速度方面看，高鐵平均速度能達 300 公里每小時，而凱迪拉克常見車型最高速度一般在 240 公里每小時，難以趕上高鐵。

其次，事件中出現(xiàn)的車輛型號混亂，比如從 ATS 到 XTS 再到 CT6，并不一致。

再者，故事中提到的諸如發(fā)動機報廢、駕照吊銷終生禁駕等情節(jié)存在漏洞。如果只是超速，通常不會受到如此嚴重的處罰。

另外，所謂的車被放進海洋館，其實是凱迪拉克官方為了應對車主吐槽車內(nèi)味道大、擔心甲醛超標而搞的展示活動。

還有，這個事件可能是凱迪拉克的營銷策劃，利用凄美的愛情故事引發(fā)共鳴，抓住 90 后這一汽車消費主體，通過熱門自媒體傳播，營造品牌車性能好的印象。

總之，凱迪拉克追高鐵不是真實的事件，大家要理性看待，不要被誤導。