庫(kù)存車(chē)的價(jià)格一般比新車(chē)低 5%到 30%，不過(guò)實(shí)際優(yōu)惠幅度受車(chē)型、市場(chǎng)供求、庫(kù)存時(shí)長(zhǎng)等多種因素影響。通常庫(kù)存時(shí)間越久，優(yōu)惠越大，有的舊款庫(kù)存車(chē)還需對(duì)比新款配置升級(jí)后的差價(jià)。優(yōu)惠幅度在這個(gè)區(qū)間波動(dòng)，既反映出庫(kù)存車(chē)為盡快售出給出的讓利，也體現(xiàn)出不同車(chē)況、市場(chǎng)情況的差異。購(gòu)車(chē)者可綜合考量，挑選到性價(jià)比高的車(chē)。

從車(chē)型角度來(lái)看，熱門(mén)車(chē)型由于本身市場(chǎng)需求大，即便成為庫(kù)存車(chē)，其優(yōu)惠幅度可能相對(duì)有限，一般在5% - 15%左右。這是因?yàn)榧幢阌袔?kù)存，依然有不少消費(fèi)者對(duì)其青睞有加，經(jīng)銷(xiāo)商不需要大幅降價(jià)就能找到買(mǎi)家。而一些相對(duì)小眾或者換代較快的車(chē)型，庫(kù)存車(chē)優(yōu)惠幅度可能會(huì)達(dá)到15% - 30%。例如某些小眾品牌車(chē)型，為了清理庫(kù)存，加快資金回籠，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)給出較大力度的優(yōu)惠。

市場(chǎng)供求關(guān)系也是影響庫(kù)存車(chē)價(jià)格的關(guān)鍵因素。在汽車(chē)銷(xiāo)售淡季，市場(chǎng)整體需求不高，庫(kù)存車(chē)積壓較多，此時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商為了促進(jìn)銷(xiāo)售，會(huì)加大優(yōu)惠力度，優(yōu)惠幅度可能接近甚至超過(guò)30%。相反，在銷(xiāo)售旺季，如果某款車(chē)型市場(chǎng)供應(yīng)緊張，即便有庫(kù)存車(chē)，優(yōu)惠幅度也不會(huì)太大，可能只在5% - 10%徘徊。

庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)價(jià)格影響更為直接。如果庫(kù)存時(shí)間在3 - 6個(gè)月，優(yōu)惠幅度大概在5% - 10%；若庫(kù)存時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，優(yōu)惠幅度有望提升到10% - 20%；當(dāng)庫(kù)存時(shí)間超過(guò)一年，優(yōu)惠幅度可能會(huì)高達(dá)20% - 30% ，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的庫(kù)存會(huì)增加經(jīng)銷(xiāo)商的倉(cāng)儲(chǔ)成本等，促使他們大幅降價(jià)促銷(xiāo)。

總之，庫(kù)存車(chē)價(jià)格比新車(chē)有一定程度的降低，不同影響因素共同作用，讓優(yōu)惠幅度各有不同。購(gòu)車(chē)者在面對(duì)庫(kù)存車(chē)時(shí)，要全面了解這些因素，結(jié)合自身需求，才能在購(gòu)車(chē)過(guò)程中真正享受到實(shí)惠，選到心儀且性價(jià)比高的愛(ài)車(chē)。