長(zhǎng)安 CS75 保養(yǎng)后油耗可能會(huì)有變化。一方面，新機(jī)油的特性會(huì)影響油耗，比如粘度大可能使摩擦系數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增大，進(jìn)而導(dǎo)致油耗略升；油稀雖聲音大但滲透性好、磨損小，不過(guò)也可能讓油耗出現(xiàn)波動(dòng)，車輛正常使用一段時(shí)間后這種現(xiàn)象通常會(huì)緩解。另一方面，保養(yǎng)質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等多種因素也會(huì)左右油耗表現(xiàn)。

在保養(yǎng)質(zhì)量方面，如果保養(yǎng)時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行，選用了適配長(zhǎng)安 CS75 的優(yōu)質(zhì)配件，比如空氣濾清器及時(shí)更換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更順暢，那么從理論上來(lái)說(shuō)，是有助于降低油耗的。反之，若保養(yǎng)過(guò)程中存在不規(guī)范操作，或者使用了質(zhì)量不佳的配件，可能會(huì)導(dǎo)致車輛性能下降，油耗升高。

駕駛習(xí)慣對(duì)保養(yǎng)后油耗的影響同樣不容小覷。首保之后，如果依舊保持急加速、急剎車，長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，即便車輛完成了保養(yǎng)，油耗也很難降低。合理使用油門、剎車，保持穩(wěn)定的車速，避免不必要的高轉(zhuǎn)速行駛，這樣的良好駕駛習(xí)慣，能讓車輛在保養(yǎng)后發(fā)揮出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，長(zhǎng)安 CS75 二保油耗清零后顯示的油耗數(shù)值，有時(shí)并非實(shí)際的準(zhǔn)確油耗。車輛電腦是根據(jù)平均車速來(lái)計(jì)算油耗的，平均車速低油耗自然會(huì)增加，所以儀表顯示的油耗僅供參考。若想更精準(zhǔn)地了解油耗情況，建議通過(guò)實(shí)際測(cè)試，或者使用專業(yè)設(shè)備測(cè)量。

綜上所述，長(zhǎng)安 CS75 保養(yǎng)后的油耗變化受到多方面因素的綜合作用。新機(jī)油需要一定時(shí)間適應(yīng)車輛，而保養(yǎng)質(zhì)量與駕駛習(xí)慣更是貫穿始終，影響著油耗的高低。車主們?cè)诒ｐB(yǎng)后，通過(guò)留意這些方面，便能更好地掌握車輛的油耗情況。