制動輔助系統(tǒng)會受到天氣因素影響。在雨、雪、霧等惡劣天氣時，路面狀況改變，變得濕滑難行，這對制動輔助系統(tǒng)的發(fā)揮極為不利。同時，雨雪會干擾傳感器的偵測，致使數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性降低，影響系統(tǒng)功能。而且視線不佳也會讓系統(tǒng)性能下降。不同車型的制動輔助系統(tǒng)受天氣影響程度有別，但總體而言，天氣因素確實會給制動輔助系統(tǒng)帶來影響 。

在中雨和大雨天氣里，自動駕駛系統(tǒng)中的自動剎車功能會受到明顯沖擊。車輛的緊急制動性能大幅下降，這是因為雨水會模糊傳感器的“視線”，讓其難以精準(zhǔn)感知前方的狀況。就好比人在大雨中看東西會模糊不清一樣，傳感器獲取的信息不再準(zhǔn)確全面，使得制動輔助系統(tǒng)在判斷是否需要制動以及何時制動時出現(xiàn)偏差。

而在冰雪路面上，情況更為復(fù)雜。不僅路面摩擦力減小，車輛制動距離大幅增加，而且車道線常常被積雪覆蓋。制動輔助系統(tǒng)中的視覺系統(tǒng)，依賴車道線來輔助判斷車輛行駛路徑，此時卻無法準(zhǔn)確識別，導(dǎo)致一些高級的領(lǐng)航輔助功能可能失效或根本無法啟動。即便一些新能源車配備了雨量傳感器，防滑控制系統(tǒng)能在一定程度上提供更好的抓地力，但面對復(fù)雜的雨天路況，制動輔助系統(tǒng)也不能完全替代駕駛員的作用。

另外，惡劣天氣還可能致使雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時停止運作。比如在大雨或大雪天氣，系統(tǒng)可能會因溫度超出正常工作范圍、車載電壓過低等因素，導(dǎo)致“主動制動輔助系統(tǒng)功能范圍受限”。多功能攝像頭也可能在惡劣環(huán)境下出現(xiàn)故障，影響系統(tǒng)對周圍環(huán)境的判斷。

總之，天氣因素對制動輔助系統(tǒng)的影響不容小覷。不同的惡劣天氣，從路面狀況到傳感器工作，都在多方面干擾著制動輔助系統(tǒng)的正常運行。駕駛員們在惡劣天氣行車時，切不可過度依賴制動輔助系統(tǒng)，仍要保持高度警惕，謹(jǐn)慎駕駛。