汽車(chē)行駛中抖動(dòng)可能是由多種故障導(dǎo)致的。比如行駛中踩剎車(chē)抖動(dòng)，大概率是前輪剎車(chē)盤(pán)偏磨變形；高速行駛不踩油門(mén)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，多為前輪輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題；靜止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)，可能是節(jié)氣門(mén)積碳；靜止踩剎車(chē)掛 D 檔或 R 檔抖動(dòng)，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳；加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見(jiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)失火故障。此外，底盤(pán)部件損壞、輪胎問(wèn)題等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng) 。

行駛中踩剎車(chē)抖動(dòng)，90%是前輪剎車(chē)盤(pán)偏磨變形。這可能是剎車(chē)盤(pán)本身的做工材質(zhì)問(wèn)題，也可能是剎車(chē)片質(zhì)量不佳，還有可能是剎車(chē)鉗抱死等因素導(dǎo)致。一旦出現(xiàn)這種情況，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性就會(huì)大打折扣。

高速行駛不踩油門(mén)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，一般是前輪輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。如果是后輪出現(xiàn)問(wèn)題，則更多表現(xiàn)為車(chē)身晃動(dòng)。輪胎在日常使用中，由于磨損不均勻、平衡塊掉落等原因，很容易破壞動(dòng)平衡，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

靜止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)，踩剎車(chē)掛D檔或R檔抖動(dòng)加劇，節(jié)氣門(mén)積碳是常見(jiàn)原因。積碳積累過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和燃燒，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

靜止踩剎車(chē)掛D檔或R檔抖動(dòng)，換P檔或N檔減輕或消失，此時(shí)就要重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車(chē)身。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，常見(jiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)失火故障，也就是常說(shuō)的“缺缸”。這大多是火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作。此外，還有偶發(fā)性失火抖動(dòng)情況。

底盤(pán)部件損壞也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，不過(guò)通常會(huì)伴有異響，檢查維修相對(duì)復(fù)雜。另外，輪胎偏、平衡狀況不佳、輪圈不圓、減震器頂膠故障、減震器損壞等，同樣會(huì)讓車(chē)輛在行駛中抖動(dòng)。

總之，汽車(chē)行駛中抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)情況時(shí)，一定要及時(shí)排查故障原因，進(jìn)行針對(duì)性維修，以確保行車(chē)安全與舒適。