影響電動(dòng)車保有量增加的因素主要有以下幾個(gè)方面。

一是電動(dòng)車騎行速度快，比自行車更具優(yōu)勢，滿足人們快速出行的需求。

二是電力全面普及，為電動(dòng)車的廣泛使用提供了基礎(chǔ)，不像以前電力應(yīng)用范圍有限。

三是電動(dòng)車更省力方便，還被一些年輕人當(dāng)作減肥方式。

四是電動(dòng)車市場買賣規(guī)范化，車行收車要求實(shí)名制等，二手電動(dòng)車倒賣盈利空間小，從源頭上減少了盜竊行為。

五是行竊方式更隱蔽，小偷傾向于轉(zhuǎn)移虛擬財(cái)產(chǎn)或小巧易銷的物品，且很多電動(dòng)車裝有 GPS 定位系統(tǒng)，增加了盜竊難度。

六是電動(dòng)車普及范圍廣，警方打擊力度增大，盜竊電動(dòng)車風(fēng)險(xiǎn)高且不保值，性價(jià)比低。

七是電動(dòng)車在冬季等特殊季節(jié)的電力消耗問題得到改善，充電方式多樣，超級充電免費(fèi)新政也降低了使用成本。

八是電動(dòng)車的功能不斷豐富，如遙控空調(diào)、車門上鎖提醒等，提升了用戶體驗(yàn)。

九是城市交通擁堵，汽車停車不便，電動(dòng)車成為短途出行的理想選擇。

十是電動(dòng)車新國標(biāo)出臺，規(guī)范了行業(yè)發(fā)展，對車輛類型、質(zhì)量、電動(dòng)機(jī)功率、車速、制動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等都有明確要求。

十一疫情影響，人們出于健康安全考慮選擇私密空間的電動(dòng)車。

十二是城區(qū)擴(kuò)大，城市人口增加，就業(yè)機(jī)會(huì)增多，電動(dòng)車需求隨之增加。

十三是交通法規(guī)對醉駕酒駕的查處，使電動(dòng)車出行更受歡迎。

十四是摩托車在一些城市受限，而電動(dòng)車使用相對方便，成本低。

十五是社會(huì)治安變好，對盜竊打擊力度大，監(jiān)控完善，降低了電動(dòng)車被盜風(fēng)險(xiǎn)。

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