新能源汽車續(xù)航多久需要進行電池維護?

新能源汽車續(xù)航多久需要進行電池維護?這取決于多種因素。

首先,電池質量和車型不同,維護時間也有差別。有的車型 3 到 5 年可能就需要,有的 6 到 8 年才需要。一般來說,使用 6 年后故障頻率會提高,出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問題,就需要注意了。

其次,電池容量降至初始的 80%以下也要進行維護。

另外,駕駛習慣也很重要。如果每天跑的里程較多,盡量買電池容量大、續(xù)航里程長的車,減少充電次數(shù)。從循環(huán)壽命看,我國強制標準是電動汽車動力電池循環(huán) 1000 次時,容量衰減不低于初始容量 80%。磷酸鐵鋰電池在常溫 25°下,循環(huán)壽命能達 2000 到 3000 次甚至更高。按目前電動汽車續(xù)航水準,假設滿電能跑 400 千米,1000 次循環(huán)就是 40 萬公里壽命,打八折也有 32 萬公里。普通家庭使用,一年跑 2 萬公里,能用 16 年。而且達到 1000 次循環(huán),電池也不是立即報廢,只是容量衰減 20%。

國家對于電動汽車動力電池的最低質保標準是 8 年 12 萬公里,不少車企都比這個標準高。

日常用車要注意定期清潔電池,及時清理面板和正負極連接處污垢。避免長時間停車,就算不用車,每周也建議啟動一次。還要定期檢查,一般電池使用壽命 3 到 4 年,高端車因電子系統(tǒng)多,電池壽命會相對縮短。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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