奧迪 45 的操控性相當(dāng)出色。它配備的雙離合變速箱，動力傳遞直接，油門響應(yīng)迅速，配合低阻力的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛過程平順寧靜且動力響應(yīng)快。其方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，底盤調(diào)校扎實(shí)，過彎時車身側(cè)傾小，懸掛還能有效過濾顛簸。在動力上，發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁，無論是城市起步還是高速超車都游刃有余，帶來出色的操控體驗(yàn) 。

不同車型的奧迪 45，在操控細(xì)節(jié)上也各有亮點(diǎn)。以奧迪 A6 45 為例，在日常駕駛時，相比奔馳 E 和寶馬 5 系，它能給予駕駛者更輕松的操控感受。線性的動力輸出，讓車輛在城市道路中起步平穩(wěn)，而當(dāng)在高速上深踩油門，推背感瞬間襲來，超車變得輕而易舉。

奧迪 A8L 45 同樣表現(xiàn)卓越，高速轉(zhuǎn)彎以及在狹窄小路行駛時，方向精準(zhǔn)得毫無虛位，底盤響應(yīng)及時。優(yōu)秀的加速性能，讓其百公里加速僅需約 6.2 秒。Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)更是提升了操控穩(wěn)定性和行駛安全性，前后五連桿懸架系統(tǒng)，將操控極限提高。

奧迪 Q5L 45 駕駛起來毫無笨重之感，起步的推背感十分明顯。轉(zhuǎn)向手感在原地時輕松自如，隨著車速提升轉(zhuǎn)向愈發(fā)靈敏。運(yùn)動模式下，動力響應(yīng)顯著提升，雖然低速行駛感受有所下降，但緊致的駕駛感受極大增強(qiáng)了操控信心。底盤的雙多連桿式獨(dú)立懸架，在保證舒適性的同時，提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪 45 憑借其出色的動力系統(tǒng)、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤以及可靠的四驅(qū)系統(tǒng)等，在不同車型上都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性，無論是追求舒適駕駛還是享受操控樂趣，奧迪 45 都能滿足駕駛者的需求，不愧是眾多消費(fèi)者喜愛的車系。