登高平臺(tái)消防車(chē)從上世紀(jì) 50 年代問(wèn)世后發(fā)展迅猛，如今已成為舉高類(lèi)消防車(chē)的主力軍。16 世紀(jì)消防車(chē)雛形出現(xiàn)，歷經(jīng)蒸汽動(dòng)力、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)代，云梯也相繼誕生。中國(guó)消防車(chē)發(fā)展從依賴(lài)進(jìn)口到自主制造。而登高平臺(tái)消防車(chē)領(lǐng)域，徐工不斷突破，從 1997 年的“亞洲第一高”到 2023 年的 DG101 登高平臺(tái)消防車(chē)，臂架強(qiáng)度升級(jí)，技術(shù)集成創(chuàng)新，推動(dòng)著登高平臺(tái)消防車(chē)不斷邁向新高度。

上世紀(jì)50年代，登高平臺(tái)消防車(chē)嶄露頭角，它的出現(xiàn)為消防救援工作帶來(lái)了全新的思路和手段。此后，隨著科技的持續(xù)進(jìn)步與消防需求的不斷增長(zhǎng)，登高平臺(tái)消防車(chē)迎來(lái)了快速發(fā)展的黃金時(shí)期。

在這一過(guò)程中，各個(gè)國(guó)家和企業(yè)都積極投入研發(fā)力量，不斷提升登高平臺(tái)消防車(chē)的性能。臂架的伸展高度不斷被刷新，從最初的有限高度，逐漸發(fā)展到幾十米甚至上百米。同時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性、操控性以及安全性等方面也得到了極大的改善。

以徐工為例，其在登高平臺(tái)消防車(chē)領(lǐng)域的探索堪稱(chēng)典范。從1997年打破國(guó)外技術(shù)壟斷，創(chuàng)造“亞洲第一高”，到后續(xù)多次刷新紀(jì)錄，每一步都凝聚著科研人員的智慧與汗水。2023年展出的DG101登高平臺(tái)消防車(chē)更是集成五大核心技術(shù)，代表了當(dāng)前該領(lǐng)域的先進(jìn)水平。

登高平臺(tái)消防車(chē)的發(fā)展歷程，是一部科技創(chuàng)新與消防需求緊密結(jié)合的奮斗史。從雛形到成熟，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從國(guó)外領(lǐng)先到國(guó)內(nèi)突破，它不斷適應(yīng)時(shí)代的變化，為消防救援事業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持，在保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的道路上持續(xù)發(fā)揮著重要作用 。