一汽豐田在新能源車領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，成果頗豐。近年來(lái)，憑借傳統(tǒng)燃油車的深厚底蘊(yùn)，一汽豐田在新能源賽道上加速前行。從混動(dòng)技術(shù)持續(xù)升級(jí)，推出 IT’S TIME 2.0 智能電混雙擎技術(shù)，到電動(dòng)化車型銷量大幅增長(zhǎng)，2024 年電動(dòng)化車型銷量同比增長(zhǎng) 36%。旗下多款純電車型也備受關(guān)注，bZ3 在質(zhì)量排行中位居前列，即將推出的 bZ3C 也亮點(diǎn)十足。其在新能源車市場(chǎng)的布局正不斷完善。

在混動(dòng)技術(shù)升級(jí)方面，IT’S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)為一汽豐田的新能源車發(fā)展添磚加瓦。其中三階智能電混雙擎技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的良好成效。Toyota Space智慧空間為用戶帶來(lái)更舒適、便捷的駕乘體驗(yàn)，而Toyota Pilot高階智駕則增強(qiáng)了車輛的智能駕駛水平，讓出行更輕松安全。

電動(dòng)化車型的銷量增長(zhǎng)更是有力證明了其發(fā)展成果。2024年電動(dòng)化車型銷售384612輛，純電車型bZ3銷量達(dá)50931輛，同比增長(zhǎng)96%，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)一汽豐田新能源車的認(rèn)可。旗下純電車型各有優(yōu)勢(shì)，bZ4X作為首款純電SUV，采用寧德時(shí)代高效電池，CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)615km，X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)和Grip-Control技術(shù)讓它能從容應(yīng)對(duì)各種路況，豐田智行安全系統(tǒng)TSS3.0為安全保駕護(hù)航。

即將推出的bZ3C同樣引人注目，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)的設(shè)計(jì)、年輕化的外觀，簡(jiǎn)潔富科技感的座艙，標(biāo)配15.6英寸中控屏和5G通信等，多種智能交互方案帶來(lái)全新體驗(yàn)。其智駕方面搭載Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，提供兩種電池容量選擇，續(xù)航能力處于中上水平。

總之，一汽豐田在新能源車領(lǐng)域通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)以及精準(zhǔn)布局，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在混動(dòng)技術(shù)和純電車型上的出色表現(xiàn)，使其在新能源車發(fā)展道路上越走越穩(wěn)，未來(lái)也值得我們更多期待。