江鈴寶典的操控性良好。它底盤高，通過性佳，行駛平穩(wěn)，無論是面對城市道路還是復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對。其方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)。動力與操控配合默契，發(fā)動機(jī)輸出平順，變速箱換擋順暢。此外，獨特的懸掛設(shè)計提升了承載能力，分時四驅(qū)系統(tǒng)讓它在越野時也有出色表現(xiàn)，整體能滿足多種使用場景需求。

江鈴寶典采用前懸扭桿彈簧獨立懸架和后懸鋼板彈簧非獨立懸架設(shè)計，其中后懸六片簧設(shè)計讓其承載能力大幅提升，總承載量可達(dá)1.2噸。即便滿載狀態(tài)下，車輛行駛依然平穩(wěn)。低貨臺設(shè)計更是貼心，離地間隙755mm，極大地方便了貨物的裝卸。

在動力系統(tǒng)方面，新寶典搭載的2.5升柴油發(fā)動機(jī)可圈可點，動力強(qiáng)勁。與之匹配的5擋手動變速箱，換擋清晰、擋位行程短。發(fā)動機(jī)輸出線性，動力源源不斷，在加速超車時，能讓駕駛者充滿信心。雖然在低速行駛時，偶爾可能會有輕微頓挫感，但并不影響整體的操控體驗。

值得一提的是它的分時四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合精心調(diào)校后的懸架，綜合能力強(qiáng)悍。接近角和離去角分別為26度和22度，有著良好的涉水深度，在極限操控和越野路況中表現(xiàn)卓越。即便是面對陡坡、側(cè)坡、交叉軸等復(fù)雜路況，也能輕松應(yīng)對。而且轉(zhuǎn)向雖有一定虛位，但過彎時側(cè)傾和擺動控制自然，懸掛軟中帶韌，能有效過濾路面顛簸，讓后排乘客也能有舒適的體驗。手動擋車型上手難度低，離合器結(jié)合點范圍寬，1擋和2擋大齒比設(shè)計，讓起步提速輕松。

總之，江鈴寶典憑借出色的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、默契的動力配合以及優(yōu)秀的四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)，在操控性方面表現(xiàn)出眾，無論是日常載貨還是偶爾的越野需求，它都能出色完成任務(wù)，是一款操控性能值得稱贊的車型 。