江鈴寶典的操控性良好。它底盤高，通過(guò)性佳，行駛平穩(wěn)，無(wú)論是面對(duì)城市道路還是復(fù)雜路況都能從容應(yīng)對(duì)。其方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)。動(dòng)力與操控配合默契，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，變速箱換擋順暢。此外，獨(dú)特的懸掛設(shè)計(jì)提升了承載能力，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓它在越野時(shí)也有出色表現(xiàn)，整體能滿足多種使用場(chǎng)景需求。

江鈴寶典采用前懸扭桿彈簧獨(dú)立懸架和后懸鋼板彈簧非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，其中后懸六片簧設(shè)計(jì)讓其承載能力大幅提升，總承載量可達(dá)1.2噸。即便滿載狀態(tài)下，車輛行駛依然平穩(wěn)。低貨臺(tái)設(shè)計(jì)更是貼心，離地間隙755mm，極大地方便了貨物的裝卸。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新寶典搭載的2.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁。與之匹配的5擋手動(dòng)變速箱，換擋清晰、擋位行程短。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，動(dòng)力源源不斷，在加速超車時(shí)，能讓駕駛者充滿信心。雖然在低速行駛時(shí)，偶爾可能會(huì)有輕微頓挫感，但并不影響整體的操控體驗(yàn)。

值得一提的是它的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合精心調(diào)校后的懸架，綜合能力強(qiáng)悍。接近角和離去角分別為26度和22度，有著良好的涉水深度，在極限操控和越野路況中表現(xiàn)卓越。即便是面對(duì)陡坡、側(cè)坡、交叉軸等復(fù)雜路況，也能輕松應(yīng)對(duì)。而且轉(zhuǎn)向雖有一定虛位，但過(guò)彎時(shí)側(cè)傾和擺動(dòng)控制自然，懸掛軟中帶韌，能有效過(guò)濾路面顛簸，讓后排乘客也能有舒適的體驗(yàn)。手動(dòng)擋車型上手難度低，離合器結(jié)合點(diǎn)范圍寬，1擋和2擋大齒比設(shè)計(jì)，讓起步提速輕松。

總之，江鈴寶典憑借出色的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、默契的動(dòng)力配合以及優(yōu)秀的四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)，在操控性方面表現(xiàn)出眾，無(wú)論是日常載貨還是偶爾的越野需求，它都能出色完成任務(wù)，是一款操控性能值得稱贊的車型 。