路虎 110 的操控感受好不好

路虎 110 的操控感受整體不錯。

它的方向盤手感良好,轉(zhuǎn)向比合理,有一定的電子助力感但不明顯。

在城市道路中,操控較為靈活,能輕松應(yīng)對各種路況。

但由于車尺寸較大,轉(zhuǎn)彎半徑也大,不過好在有 360 影像輔助,倒車停車不算太難。

在越野路況下,其底盤結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。采用 D7x 單體式鋁合金車體打造,車身剛性強,懸掛可承受 7 噸沖擊力道。全地形反應(yīng)控制系統(tǒng)能幫助駕駛者輕松克服惡劣地形與泥濘路況。

衛(wèi)士在搭載更優(yōu)的底盤結(jié)構(gòu)和懸掛設(shè)定后,路感反饋清晰,行路質(zhì)感和乘適性出色,高速行駛穩(wěn)定。

但在高速進出彎道時,因車重和懸掛軟調(diào)設(shè)定,會產(chǎn)生明顯車身側(cè)傾,需放慢速度入彎。

不過,對于追求越野性能的駕駛者來說,路虎 110 仍是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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