新車和舊車的機油更換周期不相同。新車在磨合期內，發(fā)動機內部零件的磨損相對較少，機油的使用壽命也相對更長，因此機油更換周期相對較短，一般礦物質油5000 - 7000公里換，半合成機油7500公里換，全合成機油10000公里換。而舊車的機油更換周期需根據(jù)車輛的使用頻率、行駛環(huán)境等情況確定，使用頻率高或在惡劣環(huán)境行駛，周期要縮短。

對于新車而言，在磨合期內，由于發(fā)動機內部各部件處于相互適應、磨合的階段，會產生一些金屬碎屑等雜質。所以首次保養(yǎng)通常在行駛3000公里或三個月后進行，這時候更換機油和機濾能有效清除雜質，保護發(fā)動機。后續(xù)的更換周期，就像前文所說，會因機油類型有所差異。并且，不同品牌和車型也會存在不同的規(guī)定，比如2019款日產軒逸首保5000公里，之后每5000公里保養(yǎng)；2019款卡羅拉新車行駛1000公里或購買后一個月首保，之后每5000公里或6個月常規(guī)保養(yǎng)。

舊車的情況則更為復雜。車齡較長、車況不佳的車輛，發(fā)動機內部部件磨損加劇，機油受到的污染和消耗更快，這種情況下就可能需要縮短機油更換周期，例如礦物機油從5000公里縮短到4500公里 。另外，舊車換機油時間還取決于機油質量和使用環(huán)境等。要是車輛經常在高溫、高塵、高負荷等惡劣環(huán)境下行駛，機油性能下降更快，也應適當縮短換油周期。

總之，新車和舊車的機油更換周期因為車輛的不同狀態(tài)而存在明顯差別。車主們一定要關注車輛的實際情況，參考保養(yǎng)手冊，必要時咨詢專業(yè)人士，合理確定機油更換周期，這樣才能讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，延長車輛使用壽命。