開車門時需特別留意后座乘客下車盲區(qū)。路邊停車時，受車身結構限制，左、右后座乘客的視野嚴重受阻，很難察覺到后方的來車、非機動車以及行人。若盲目打開車門，極有可能引發(fā)危險狀況。因此，無論是司機還是乘客，在下車前都應養(yǎng)成仔細觀察左右后方路況的良好習慣，只有在確認安全無誤后，方可開門下車 ，為出行安全增添保障。

除了后座乘客下車盲區(qū)，車輛周圍本身也存在不少會影響開車門的視線盲區(qū)。發(fā)動機艙、后備箱等部件，讓車頭、車尾出現(xiàn)駕駛人難以觀察到的區(qū)域，像 1 米以下的兒童或者小型障礙物就很容易“藏”在這些盲區(qū)里，而且車身越大越高，這個盲區(qū)范圍也會隨之增大。

A 柱盲區(qū)也不容小覷，它會在轉彎時遮擋駕駛人的視線，影響對左右前方行人及非機動車的觀察。要是在開車門時忽略了這個盲區(qū)，很可能會與路過的行人或非機動車發(fā)生碰撞。

還有車尾盲區(qū)，當右側車輛處于可視范圍外時，左側車輛如果盲目變道或者開車門，極易引發(fā)事故。在一些狹窄路段停車開門時，車尾盲區(qū)帶來的隱患就可能被放大。

另外，后視鏡雖然能幫助我們觀察后方情況，但外后視鏡也存在盲區(qū)，尤其是右后視鏡盲區(qū)更為明顯。在停車開門前，如果僅依靠后視鏡觀察，而不進一步扭頭確認，很可能遺漏盲區(qū)內(nèi)的車輛或行人。

總之，開車門這個簡單動作背后隱藏著諸多視線盲區(qū)帶來的風險。我們要時刻保持警惕，無論是司機還是乘客，下車前都要通過多種方式仔細觀察周邊路況，把各個可能存在的視線盲區(qū)都考慮到，將危險扼殺在萌芽狀態(tài)，確保每一次開門下車都安全無虞。