沃爾沃 S9 的座椅舒適度非常出色。

首先，它是由沃爾沃工程師和瑞典皇家醫(yī)學(xué)院骨科醫(yī)生聯(lián)合研發(fā)的人體工程學(xué)座椅。這種座椅不是單純追求厚、寬、大，而是注重貼合度和支撐效果。

實(shí)際乘坐時(shí)，能明顯感受到其舒適度，不會(huì)有硬、薄、短的問題。

其次，座椅經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，如今的 2.0 版本，將坐墊加長(zhǎng)了 37 - 40mm，并增高了 10mm，降低靠背高度，增加腰托高度，大大增強(qiáng)了乘坐的舒適性。

而且新的頭枕造型融入了 WHIPS 設(shè)計(jì)，能降低事故中的受傷概率，同時(shí)提升舒適程度以及緩解疲勞。

座椅還適配 150cm - 200cm 的不同身高，幾乎滿足 90%的乘員體型，并可搭配 45 種按摩組合，18 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，2 組全方位記憶功能，以及座椅加熱、座椅通風(fēng)等功能。

相比那些看上去高端大氣但實(shí)際長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服的座椅，沃爾沃 S9 的座椅在初始舒適度、動(dòng)態(tài)舒適度、巡航舒適度上都表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，沃爾沃 S9 的座椅舒適度無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是實(shí)際體驗(yàn)上，都能給用戶帶來(lái)極佳的感受。