汽油三輪摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。自 2019 年 7 月 1 日起，所有銷售和注冊(cè)登記的汽油三輪摩托車都需滿足此標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《摩托車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第四階段)》制定，對(duì)裝用點(diǎn)燃式、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油三輪摩托車的排氣污染物、蒸發(fā)污染物排放限值及測(cè)量方法等諸多方面都有明確規(guī)定，旨在更好地控制摩托車的污染物排放 。

具體而言，對(duì)于裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油三輪摩托車，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格限定了排氣污染物、蒸發(fā)污染物的排放數(shù)值。通過(guò)精準(zhǔn)的測(cè)量方法，確保這些污染物的排放被控制在合理范圍內(nèi)，從而減少對(duì)空氣的污染。同時(shí)，曲軸箱排放也有相應(yīng)要求，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣體排放規(guī)范有序。

在污染控制裝置方面，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)提出了耐久性要求。這意味著相關(guān)裝置需要在規(guī)定的時(shí)間和使用條件下，持續(xù)有效地發(fā)揮作用，保障車輛始終符合排放標(biāo)準(zhǔn)。車載診斷（OBD）系統(tǒng)的技術(shù)要求也被納入其中，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的排放狀況，一旦出現(xiàn)異常，能及時(shí)反饋給車主或維修人員，以便及時(shí)處理。

對(duì)于裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪摩托車，同樣有著細(xì)致的排放限值及測(cè)量方法規(guī)定。這全方位的標(biāo)準(zhǔn)制定，讓汽油三輪摩托車在環(huán)保性能上有了顯著提升。

自2024年7月1日起，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)行，國(guó)三車型停止生產(chǎn)和上牌。這一舉措推動(dòng)了汽油三輪摩托車行業(yè)朝著更加環(huán)保、綠色的方向發(fā)展。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)為汽油三輪摩托車的環(huán)保性能筑牢根基，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，也為我們的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)力量。