吉利全球鷹gx5的操控性好不好

吉利全球鷹GX5的操控性還算不錯(cuò)。

從動(dòng)力方面來看,它高配采用的是1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),128馬力,峰值扭矩186牛·米,低配采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力106,峰值扭矩為141公斤/米。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中能夠滿足基本需求,加速和爬坡表現(xiàn)尚可。

其采用了5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩種變速箱,換擋比較順暢,操控的感覺不錯(cuò)。

在轉(zhuǎn)向方面,轉(zhuǎn)向輕重適中,虛位也不算大,能夠給駕駛者較為清晰的路感反饋。

車身穩(wěn)定性較好,在過彎時(shí)側(cè)傾較小,拐彎抹角方向精準(zhǔn),讓駕駛者有足夠的信心。

另外,全球鷹GX5的底盤調(diào)校也比較扎實(shí),能夠有效地過濾路面的顛簸,行駛起來較為平穩(wěn)舒適。

不過,它的操控性也并非完美無缺。比如在高速超車時(shí),可能會(huì)感覺動(dòng)力稍有不足。

但總體來說,對于一款價(jià)格在9萬-16萬左右的車型,吉利全球鷹GX5的操控性在同級(jí)別中具有一定的競爭力,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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