吉利全球鷹GX5的操控性還算不錯(cuò)。

從動(dòng)力方面來看，它高配采用的是1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，128馬力，峰值扭矩186?！っ?，低配采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力106，峰值扭矩為141公斤/米。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中能夠滿足基本需求，加速和爬坡表現(xiàn)尚可。

其采用了5速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩種變速箱，換擋比較順暢，操控的感覺不錯(cuò)。

在轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向輕重適中，虛位也不算大，能夠給駕駛者較為清晰的路感反饋。

車身穩(wěn)定性較好，在過彎時(shí)側(cè)傾較小，拐彎抹角方向精準(zhǔn)，讓駕駛者有足夠的信心。

另外，全球鷹GX5的底盤調(diào)校也比較扎實(shí)，能夠有效地過濾路面的顛簸，行駛起來較為平穩(wěn)舒適。

不過，它的操控性也并非完美無缺。比如在高速超車時(shí)，可能會(huì)感覺動(dòng)力稍有不足。

但總體來說，對(duì)于一款價(jià)格在9萬-16萬左右的車型，吉利全球鷹GX5的操控性在同級(jí)別中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的車型。