廣汽豐田銷量受多種因素影響較大。

首先是汽車芯片短缺，這導(dǎo)致其在特定時期產(chǎn)量下降，從而影響銷量。

其次，產(chǎn)品策略也很關(guān)鍵。像雷凌、凱美瑞等基本盤車型逐漸失去爆款優(yōu)勢，凌尚等新推出車型也未能成為有力的銷量支撐。

在中高端市場布局方面，漢蘭達、賽那等車型雖受追捧，但受產(chǎn)能和高價制約，市場表現(xiàn)未達預(yù)期。

雙擎動力的發(fā)展對廣汽豐田銷量有積極影響，滿足了消費者多樣化需求。

同時，供應(yīng)鏈的韌性也不可忽視，面對疫情、零部件短缺等不利因素，廣汽豐田通過提前布局、協(xié)調(diào)等，保障了生產(chǎn)和交付。

廣汽豐田的公關(guān)傳播有時未能有效助力銷量增長，存在缺乏重點、媒體報道參與度下降等問題。

此外，在新能源領(lǐng)域，豐田相對保守的態(tài)度使廣汽豐田在純電動車市場缺乏競爭力。

不過，隨著零部件短缺情況的改善和產(chǎn)量的增加，廣汽豐田的銷量有望繼續(xù)回升。比如今年 9 月，廣汽豐田銷量就有明顯增長。