何小鵬微博有沒有提及小鵬汽車的市場拓展策略?

小鵬微博有提及小鵬汽車的市場拓展策略。

他多次在微博分享了相關(guān)重要信息。比如,2024 年 3 月 28 日官宣小鵬汽車進(jìn)入德國市場,期望今年拿到細(xì)分市場的 3%份額。

2024 年開年,小鵬開啟了出海 V2.0 戰(zhàn)略規(guī)劃,在 2 月與阿聯(lián)酋經(jīng)銷商合作加速中東市場布局,3 月確認(rèn)小鵬 G6、X9 將進(jìn)入泰國市場,并與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商達(dá)成合作。

在德國市場,將采用經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)落地的銷售戰(zhàn)略,計(jì)劃到 2026 年底,將經(jīng)銷商數(shù)量增加到 60 家,零售點(diǎn)擴(kuò)展至 120 個。

何小鵬還在微博透露新品牌可以對外分享,認(rèn)為 10 - 15 萬價格段有龐大市場潛力,但要保證利潤做好車有困難,如今已準(zhǔn)備好,新品牌將進(jìn)軍 10 - 15 萬級全球汽車市場,并推出多款智駕能力不同的新車型。

全國兩會期間,何小鵬計(jì)劃提出探索限定場景低速無人駕駛的政策法規(guī),開展限定場景夜間低速無人駕駛+補(bǔ)能試點(diǎn)應(yīng)用。

另外,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂合作協(xié)議,包括聯(lián)合采購等,共同開發(fā) B 級純電車型。

何小鵬還透露小鵬 MONA 的產(chǎn)能 10 天內(nèi)已決策擴(kuò)充 2 次。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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