吉利汽車在中國市場的占有率是多少?

吉利汽車在中國市場的占有率并非固定不變,而是隨著時間和市場情況有所波動。

2017 年,吉利汽車在乘用車市場占有率達(dá)到 5.06%。

2018 年上半年,吉利汽車在中國市場占有率達(dá) 6.96%,在自主品牌中排名第 2 名。

2019 年上半年,吉利汽車市場占有率達(dá)到 6.5%,較去年同期提升 0.2 個百分點。

2021 年上半年,吉利汽車在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延、芯片短缺、原材料上漲等多重壓力下,仍能取得不錯成績,其市場占有率情況未明確提及。

2023 年上半年,吉利汽車市場占有率達(dá) 6.96%。

2024 年上半年,吉利汽車在中國市場銷量為 75.8302 萬輛,市場占有率達(dá) 6.96%,在自主品牌中排名第 2 名。

總體來看,吉利汽車的市場占有率在不斷提升和變化中,這得益于其不斷推出新車型、提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化銷售策略以及積極拓展海外市場等努力。未來,隨著吉利汽車在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品布局等方面的持續(xù)投入和創(chuàng)新,其市場占有率有望進(jìn)一步提高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

問界M7新款與老款的車尾造型差異主要集中在尾燈組樣式與細(xì)節(jié)設(shè)計上,整體輪廓保持一致但新款更顯簡約大氣。 具體來看,老款車尾雖已采用貫穿式尾燈設(shè)計,但新款在此基礎(chǔ)上優(yōu)化了燈帶與前臉鍍鉻飾條的呼應(yīng)關(guān)系,內(nèi)部發(fā)光單元排布更考究,點亮后呈現(xiàn)出
對比哈弗H6,奇瑞瑞虎7的性價比優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更低的價格門檻、更優(yōu)的動力油耗平衡、更豐富的中低配智能配置以及更靈活的裝載空間上。 在價格層面,瑞虎7入門價低至7.49萬,比哈弗H6 2025款入門價低2.4萬,頂配價格也更親民,預(yù)算友
相比傳統(tǒng)燃油版,榮威D7混動版(DMH車型)的年養(yǎng)車成本(能耗+保養(yǎng))可降低約80%以上,核心源于“純電通勤+混動長途”的能耗結(jié)構(gòu)優(yōu)化與混動系統(tǒng)的低維護特性。 從能耗維度看,若按年行駛2萬公里計算,榮威D7混動版依托CLTC 125k
購買上汽榮威商務(wù)車(以榮威iMAX8為例)可享受最高2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,不同地區(qū)的落地價優(yōu)惠幅度與起售價略有差異。 目前長沙、連云港、桂林等多地均針對榮威iMAX8推出優(yōu)惠活動,其中長沙地區(qū)2023款400TGI舒享版指導(dǎo)價18.58萬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家