不同國(guó)家對(duì)于禁止超車的規(guī)定在超車道設(shè)置、右側(cè)超車規(guī)定以及禁止超車標(biāo)志等方面存在差異。在超車道設(shè)置上，靠右行駛的國(guó)家超車道靠左，靠左行駛的國(guó)家超車道靠右。右側(cè)超車規(guī)定方面，一些國(guó)家嚴(yán)格禁止，一些國(guó)家在特定情形下允許。禁止超車標(biāo)志上，國(guó)內(nèi)標(biāo)志有特有符號(hào)標(biāo)識(shí)且常用文字強(qiáng)化準(zhǔn)確性，尺寸大、顏色醒目；國(guó)外多依靠簡(jiǎn)單圖形和符號(hào)，通用性更強(qiáng)。

在超車道的設(shè)定上，規(guī)則十分清晰。像我國(guó)以及美國(guó)等車輛靠右行駛的國(guó)家，最左側(cè)車道承擔(dān)著超車道的功能，為車輛快速超越前車提供通道。而英國(guó)、日本等實(shí)行靠左行駛規(guī)則的國(guó)家和地區(qū)，超車道則設(shè)置在右側(cè)。這樣的設(shè)置差異，源于不同的交通行駛習(xí)慣，卻都是為了保障交通的有序與高效。

右側(cè)超車的規(guī)定，各國(guó)更是各有不同。在我國(guó)，右側(cè)超車原則上被視為違法行為，但在三種特定情況下可合理合法地進(jìn)行。然而在某些歐洲國(guó)家，情況更為靈活。當(dāng)遇到前車左轉(zhuǎn)彎或者因特殊情況緩慢行駛時(shí)，后車若能在確保安全的前提下從右側(cè)超越，可能不會(huì)被認(rèn)定為違法。這種差異反映出不同國(guó)家對(duì)于交通實(shí)際情況的權(quán)衡與考量。

禁止超車標(biāo)志也是一大差異點(diǎn)。國(guó)內(nèi)的禁止超車標(biāo)志，除基本圖形外，常搭配 “禁止超車” 這樣明確的漢字，尺寸較大且顏色鮮明，讓駕駛員一目了然。國(guó)外一些國(guó)家，尤其是歐洲部分國(guó)家，多采用直觀圖形，如紅色圓圈內(nèi)一道斜杠加車輛圖案，以簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)傳達(dá)信息，很少附加文字說(shuō)明。這種設(shè)計(jì)在全球范圍內(nèi)更為統(tǒng)一，通用性強(qiáng)。

總之，不同國(guó)家對(duì)于禁止超車的規(guī)定差異顯著，這些差異既基于各自的交通行駛習(xí)慣，也反映出不同國(guó)家對(duì)交通管理的理解與側(cè)重。無(wú)論是超車道設(shè)置、右側(cè)超車規(guī)定還是禁止超車標(biāo)志，都是為了保障道路交通安全、順暢，駕駛員在不同國(guó)家駕駛時(shí)，務(wù)必了解并遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定。