奔馳 G63 國外價(jià)格和國內(nèi)價(jià)格存在較大差距。在美國市場(chǎng)，其售價(jià)折合人民幣約 92 萬元；在澳大利亞市場(chǎng)，售價(jià)約為 145 萬元，而在國內(nèi)，奔馳 G63 的售價(jià)高達(dá) 245.8 萬元，加上其他費(fèi)用后落地價(jià)格更高。這種差異主要源于稅收因素，進(jìn)口汽車要繳納多種稅費(fèi)，綜合稅率較高；此外，市場(chǎng)競(jìng)爭和價(jià)格歧視也有影響，國內(nèi)高端豪華車市場(chǎng)與國外品牌有差距，國外品牌掌握定價(jià)優(yōu)勢(shì) 。

具體來看稅收因素，以4.0排量的奔馳G63為例，海關(guān)綜合稅率達(dá)73.27%，應(yīng)交稅金高達(dá)88萬元人民幣。這一系列關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等，如同層層疊疊的“關(guān)卡”，讓車輛成本大幅增加，最終反映在售價(jià)上。

從市場(chǎng)競(jìng)爭和價(jià)格歧視角度分析，國內(nèi)高端豪華車市場(chǎng)中，本土汽車廠商在技術(shù)、品牌影響力等方面，與國外汽車品牌存在一定距離。這使得國外汽車廠商在定價(jià)上擁有更大話語權(quán)。他們能夠依據(jù)市場(chǎng)情況和自身策略，制定相對(duì)較高的價(jià)格，而消費(fèi)者可選擇的具有競(jìng)爭力的替代產(chǎn)品有限。

不同國家國情差異也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。中國人口眾多，豪車消費(fèi)群體龐大，進(jìn)口車在此能獲取可觀利潤，所以定價(jià)偏高。而且品牌策略也起到關(guān)鍵作用，汽車品牌會(huì)根據(jù)各地市場(chǎng)特點(diǎn)靈活調(diào)整價(jià)格，既體現(xiàn)購車者身份地位，又能保證自身利潤最大化。

運(yùn)輸成本、各地市場(chǎng)需求和競(jìng)爭情況等，同樣會(huì)影響奔馳G63的價(jià)格。在購買奔馳G63時(shí)，消費(fèi)者需要綜合多方面因素考量，權(quán)衡價(jià)格、配置以及自身實(shí)際需求，做出最適合自己的購車決策 。