特斯拉免息能節(jié)省不少錢(qián)。

以特斯拉 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版為例，指導(dǎo)價(jià) 23.19 萬(wàn)元，首付 7.99 萬(wàn)元，5 年分期，月供 2533 元，日供 85 元，與標(biāo)準(zhǔn)方案比，60 期能優(yōu)惠約 18980 元。

Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià) 24.99 萬(wàn)元，同樣首付 7.99 萬(wàn)元，5 年分期，月供 2833 元，日供 95 元，60 期可優(yōu)惠約 21227 元。

Model Y 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià) 29.09 萬(wàn)元，首付 7.99 萬(wàn)元，5 年分期，月供 3517 元，日供 118 元，60 期能優(yōu)惠約 26347 元。

如果是 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，5 年 0 息方案能省 2.9 萬(wàn)元。

此外，特斯拉在 4 月 21 日全系車(chē)型在中國(guó)大陸地區(qū)降價(jià) 1.4 萬(wàn)元，Model 3 煥新版降至 23.19 萬(wàn)元，這也讓其銷量增長(zhǎng)。比如 Model 3 煥新版上月銷量達(dá) 15230 輛，幾乎是 4 月的三倍。Model Y 一直是純電 SUV 銷量榜首，5 月賣(mài)出 39985 輛。

特斯拉推出的免息政策和之前的降價(jià)舉措，都旨在刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情，應(yīng)對(duì)一季度全球交付未達(dá)預(yù)期和股價(jià)下跌的壓力。