比亞迪唐純電的實(shí)際續(xù)航里程因車型版本、駕駛習(xí)慣、路況以及車輛負(fù)載等因素而有所不同。以唐 DMI 為例，城市道路測(cè)試中按電量消耗比例計(jì)算，純電真實(shí)續(xù)航最多可達(dá) 149 公里，若駕駛習(xí)慣好且不開空調(diào)，實(shí)際續(xù)航還能超 130 公里，但高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)降低。唐 EV 不同版本官方續(xù)航不同，實(shí)際中也會(huì)因多種因素波動(dòng)，總體來說在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足多數(shù)日常和中長(zhǎng)途需求 。

具體來看，唐 DMI 2025 款在市區(qū)加省道混合路況下，從滿電到電量剩 25%能跑 90 公里左右，使用強(qiáng)制 EV 模式還能再跑 20 公里，基本能達(dá)到官標(biāo) 115 公里續(xù)航。不過，要是遇到堵車情況，續(xù)航里程下降速度會(huì)加快；而在省道和城市快速路，保持 80 碼左右的車速，其續(xù)航表現(xiàn)最佳；夏天開啟空調(diào)后，一般會(huì)減少 10 公里左右的續(xù)航。

再說說唐 EV730，官方宣稱純電續(xù)航里程達(dá) 730km。在以高速路況為主的測(cè)試中，其耗電量處于合理范圍，續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)出色。有網(wǎng)友實(shí)測(cè)，全程 303 公里耗電 68%，換算后實(shí)際里程約 417 公里，里程達(dá)成率約 57.1%。這充分說明，即便高速行駛時(shí)耗電量相對(duì)增加，但比亞迪唐 EV730 的總體續(xù)航能力依然可圈可點(diǎn)。

比亞迪唐 EV 其他版本官方數(shù)據(jù)顯示續(xù)航里程在 400 至 500 公里之間，實(shí)際續(xù)航會(huì)因高速行駛、頻繁加減速、空調(diào)使用等駕駛條件而波動(dòng)。

總之，比亞迪唐純電不同車型在實(shí)際使用中的續(xù)航里程雖受多種因素影響，但整體都具備一定優(yōu)勢(shì)，在滿足日常通勤的同時(shí)，也能為中長(zhǎng)途出行提供可靠保障，展現(xiàn)出了良好的產(chǎn)品實(shí)力。