比亞迪唐純電的電池壽命通常在 8 年以上，不過具體時(shí)長受多種因素影響。該車主要搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命 2000 次以上，理論壽命 7 到 8 年；三元鋰電池循環(huán)壽命在 1500 到 2000 次間，淺充淺放可使用 8 年或 15 萬公里左右。使用環(huán)境、工作狀態(tài)等也會(huì)左右電池壽命。正常使用，其電池可陪伴車主較長時(shí)光，且混動(dòng)電芯終身保修消除后顧之憂 。

若以一年行駛兩萬公里、三天一充電的頻率來計(jì)算，三元鋰電池可維持十年以上的使用壽命。國家對(duì)于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的使用壽命有明確規(guī)定，當(dāng)電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，便視為使用壽命終結(jié)。以家用車一年行駛一萬多公里為例，電池衰減到80%以下大概需要近十年。

從電池特性來看，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命達(dá)2000次以上，高溫穩(wěn)定性突出，性價(jià)比高于鉛酸電池。在實(shí)際使用2到3年后，其衰減程度會(huì)逐漸加大，超過三年后衰減程度可能影響正常使用，不過廠家在電池衰減到一定程度時(shí)會(huì)提供免費(fèi)更換服務(wù)。

在日常使用中，為保障電池的使用壽命，應(yīng)避免長期大電流放電和經(jīng)常虧電行駛。這些不良的使用習(xí)慣會(huì)加速電池的損耗，縮短其實(shí)際使用年限。

值得一提的是，比亞迪唐混動(dòng)車型的電芯提供終身保修服務(wù)，這無疑給消費(fèi)者吃了一顆“定心丸”。在非人為損壞的情況下，消費(fèi)者無需過度擔(dān)心電池的使用年限問題。即便遇到意外導(dǎo)致電池?fù)p壞，雖然當(dāng)下三元鋰電池?fù)Q一次價(jià)格不低，但隨著技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，未來換電池的價(jià)格有望下降。

總之，比亞迪唐純電的電池壽命在正常使用下較為可觀，多種保障措施也為消費(fèi)者減少了后顧之憂，消費(fèi)者可以更安心地享受純電出行帶來的便利與樂趣 。