京華客車的市場占有率曾經(jīng)相當(dāng)可觀。它在首都公交客運市場占有率一度達(dá)到 70%以上。

幾十年來，累計生產(chǎn)各種客車近 8 萬輛。產(chǎn)品不僅覆蓋全國多地，還遠(yuǎn)銷亞非拉等國。

其在發(fā)展過程中不斷推出新車型，形成多個系列和多種車型。京華客車公司始建于 1956 年，下屬兩個生產(chǎn)分公司，是集客車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的大型客車制造企業(yè)。

公司具有年產(chǎn) 3000 輛客車的生產(chǎn)能力，上公告產(chǎn)品已超過 200 多個型號。先后開發(fā)了十多個系列的產(chǎn)品，百余種車型，包括城市客車、長途客車、旅游客車、無軌電車和特種用途車，形成大、中、小型配套。

1986 年 7 月，北京市客車總廠成立并啟用京華牌商標(biāo)。早在 1972 年，紅葉牌客車已誕生。北京市客車總廠曾“壟斷”首都公交客運市場，年產(chǎn)量穩(wěn)步遞增。

截止 1998 年底，產(chǎn)品已覆蓋全國 21 個省、市、自治區(qū)，還遠(yuǎn)銷亞非拉等 10 多個國家，但其絕大部分產(chǎn)品在北京本地消化。

2009 年 5 月初，北京公交集團(tuán)與北汽控股整合，將京華客車的客車生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)至北汽福田，保留在北京公交集團(tuán)下的部分京華客車資產(chǎn)，成為公交維修服務(wù)公司。

總之，京華客車曾經(jīng)在市場上有著顯著的地位和較高的市場占有率。