決定中國車企排名先后的因素有不少。

先說萬名車主的真實(shí)用車體驗(yàn)，這包括外觀、內(nèi)飾、性能和保養(yǎng)。外觀的車漆質(zhì)量得好，內(nèi)飾不能有異味，質(zhì)感也得佳，性能方面動(dòng)力要足、擋位要順，保養(yǎng)費(fèi)用要合理，服務(wù)態(tài)度得讓人滿意，綜合評(píng)分高的車企排名就會(huì)靠前。

再看市場占有率，像吉利、長安、五菱、哈弗、奇瑞、比亞迪這些常見牌子，市場占比大，排名自然就有優(yōu)勢。

口碑也重要，像奇瑞堅(jiān)持自主研發(fā)，長安底盤技術(shù)領(lǐng)先，哈弗在 SUV 領(lǐng)域出色，比亞迪在新能源領(lǐng)域厲害，百姓認(rèn)可，排名就不錯(cuò)。

技術(shù)創(chuàng)新不能少，比亞迪的電池、動(dòng)力系統(tǒng)、智能化研發(fā)強(qiáng)，刀片電池技術(shù)領(lǐng)先，這種創(chuàng)新能力強(qiáng)的車企排名就高。

品牌影響力也得考慮，吉利收購沃爾沃，旗下子品牌多，影響力大，排名就有優(yōu)勢。

綜合實(shí)力也是關(guān)鍵，長城在 SUV 和皮卡領(lǐng)先，品牌多元，上汽規(guī)模大、份額高，蔚來在高端電動(dòng)車領(lǐng)域靠用戶體驗(yàn)和服務(wù)受好評(píng)，有這些優(yōu)勢的車企排名能靠前。

像長安注重科技創(chuàng)新，出了長安輕型車、長安歐尚 X7 等受青睞的產(chǎn)品，還建設(shè)專業(yè)銷售渠道和服務(wù)體系。比亞迪是電動(dòng)汽車領(lǐng)先企業(yè)，長期在國產(chǎn)車企 TOP5 前列。如今長安銷量逼近比亞迪，未來可能超越。

總之，車企排名是綜合多方面因素得出的，會(huì)隨時(shí)間、地區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)等變化。