鉸接公交車的駕駛難度大嗎?

鉸接公交車的駕駛難度相對(duì)較大。

首先,駕駛鉸接公交車需要 A1、A2 駕駛證,這就對(duì)駕駛員的資質(zhì)有較高要求。

其次,車身很長(zhǎng),一般在 15 米至 18 米,轉(zhuǎn)彎半徑更長(zhǎng),比如倒車時(shí)操作方式與傳統(tǒng)公交相反,這增加了操作的復(fù)雜性。

再者,轉(zhuǎn)彎時(shí)鉸接盤會(huì)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),在當(dāng)時(shí)不寬敞的公路上行駛宛如龐然大物,通過難通過的路口時(shí)要確保百分之百安全,這需要駕駛員具備高超的駕駛技巧和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

而且由于車身長(zhǎng),駕駛員在轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)視野盲區(qū)較大,對(duì)周圍環(huán)境的觀察和判斷要更加準(zhǔn)確和敏銳。

總之,鉸接公交車的駕駛難度較大,需要駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)和長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐,不斷提升自己的駕駛技能,才能保障行車安全和乘客的舒適出行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪007的車身結(jié)構(gòu)通過高剛性材料應(yīng)用、多維度聲學(xué)設(shè)計(jì)與懸掛振動(dòng)過濾技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了NVH性能的全面提升。 這款純電車型依托承載式車身的高剛性基礎(chǔ),從前防撞梁延伸至車身框架的8根橫梁與9根縱梁形成穩(wěn)固支撐,配合1500MPa熱成
問界M9的續(xù)航里程與充電效率因車型版本而異,純電版CLTC續(xù)航605-630km且30%-80%快充僅需15分鐘,增程版CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km且20%-80%快充需0.5小時(shí)。作為鴻蒙智行旗下的大
東風(fēng)奕派008是17萬級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV中的高性價(jià)比之選,對(duì)比同級(jí)別車型在價(jià)格、空間、配置上優(yōu)勢(shì)顯著,同時(shí)存在品牌認(rèn)知度等可優(yōu)化空間。 作為東風(fēng)奕派布局高端電動(dòng)市場(chǎng)的核心車型,eπ008以16.99-20.36萬的指導(dǎo)價(jià)實(shí)現(xiàn)“技術(shù)
深藍(lán)S07的車身重量在同級(jí)別中型SUV中處于輕量化第一梯隊(duì)水平。作為定位大五座中型SUV的車型,深藍(lán)S07雖未直接標(biāo)注整備質(zhì)量,但通過最大滿載質(zhì)量可間接推斷其整備質(zhì)量范圍——增程版約1900-2020kg、純電版約1965-2085kg,相
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家