比亞迪在 2024 年 7 月份的銷(xiāo)量在全球排名第三。

7 月，豐田以 651200 輛的銷(xiāo)量位居第一，大眾以 346200 輛排名第二，比亞迪則售出 315600 輛。

雖然比亞迪 7 月排名亮眼，但從 1 月到 7 月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪排名第八，銷(xiāo)量為 1714100 輛。

上半年，比亞迪的王朝系列和海洋系列汽車(chē)總銷(xiāo)量超 160.7 萬(wàn)輛，其中王朝系列累計(jì)銷(xiāo)量 78 萬(wàn)輛，宋 PLUS 車(chē)型表現(xiàn)突出達(dá) 22 萬(wàn)輛，海洋系列累計(jì)銷(xiāo)量 74 萬(wàn)輛，純電動(dòng)海豚累計(jì)銷(xiāo)量 85229 輛，方程豹品牌交付量超 1.8 萬(wàn)輛。

比亞迪能取得這樣的成績(jī)，原因在于其在研發(fā)方面的大力投入。上半年研發(fā)支出 201.77 億元，同比增長(zhǎng) 41.64%，在 A 股上市公司研發(fā)費(fèi)用排名中位列第一，超過(guò)長(zhǎng)城、理想、吉利、長(zhǎng)安的總和，甚至高于特斯拉。

同時(shí)，比亞迪還注重科技出海，第二季度自主研發(fā)的牽引逆變器全球市場(chǎng)份額顯著提升至 17%，與日本企業(yè) Denso 并列第一。

比亞迪計(jì)劃在巴西建設(shè)乘用車(chē)工廠，未來(lái) 10 年要在海外建設(shè) 20 個(gè)工廠，投資 1000 億美元，目標(biāo)全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)占比 25%，海外銷(xiāo)量占比達(dá)到 50%。

此外，比亞迪與華為合作開(kāi)發(fā)的智能駕駛方案預(yù)計(jì)今年第四季度上市，豹 8 將首搭。