寶馬 440i 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，它搭載 B58TU 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 382 馬力，峰值扭矩 500 牛米，還配備 48V 輕混技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。與梅賽德斯-AMG CLE 53 相比，寶馬 440i 的扭矩表現(xiàn)出色，輕混系統(tǒng)讓其動(dòng)力輸出更平穩(wěn)高效。

操控上，xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)使其敏捷性、轉(zhuǎn)向精度和整體平衡感優(yōu)秀，能在各種路況下保持良好的操控性能。即使是在 xDrive 四驅(qū)的情況下，也能巧妙地控制車身重量，按照駕駛者的意愿精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。

內(nèi)飾方面，iDrive 運(yùn)行良好，材料精良，雖運(yùn)動(dòng)性稍欠，但在舒適性和豪華感上表現(xiàn)不俗。

外觀上，寶馬 440i 低調(diào)優(yōu)雅，比如可選的布魯克林灰色，標(biāo)配 18 英寸輪轂，還能免費(fèi)提供去標(biāo)志選項(xiàng)。而與上一代 F82 M4 和新一代 G82 M4 相比，只有 M440i 是四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)為其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)加分不少。

此外，2024 款寶馬 440i 在配置上也有升級(jí)，如配備新的切換檔位選擇器 iDrive 8 以及曲面屏幕，還有各種內(nèi)外飾裝飾更新。在乘坐質(zhì)量和舒適度上，可調(diào)節(jié)懸架在舒適模式下能輕松吸收顛簸，即便在運(yùn)動(dòng)+模式也不會(huì)過于僵硬，提供了充足的舒適性。