低速電動四輪車的保養(yǎng)成本不高。

因為低速電動四輪車沒有發(fā)動機(jī)，所以不用考慮更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。需要更換的通常只有齒輪油、剎車片、雨刮片、輪胎等易耗品。保養(yǎng)一次費(fèi)用一般在 300 元左右。

對于車速慢的低速電動四輪車，一萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大概二三百，兩三年更換一次電池，費(fèi)用三四千。而且很多低速電動四輪車使用家用充電器充電，百公里僅需 10 - 15 度電，沒有昂貴的保養(yǎng)費(fèi)用，也不需要定期更換機(jī)油、濾芯等，大大降低了使用成本。

電動汽車保養(yǎng)周期普遍在一年或 1 - 2 萬公里左右，在常規(guī)保養(yǎng)時只需更換齒輪油及空調(diào)濾芯，隨著保養(yǎng)周期拉長，保養(yǎng)費(fèi)用低廉的特點(diǎn)凸顯。

另外，電動汽車在工時費(fèi)方面由于省去了燃油車復(fù)雜的配件更換時間，更多部件通過電腦檢測，所以工時費(fèi)比燃油車低很多。比如江淮 iEV5 保養(yǎng)，更換剎車油、齒輪油、空調(diào)濾芯加上工時費(fèi)消費(fèi) 525 元。按 2 萬公里保養(yǎng)周期算，每公里僅需 0.02 元；按 1 年算，每天僅需 1.43 元。