法拉利 GTC4 的性能在同級(jí)別車型中處于較高水平。

首先在動(dòng)力方面，入門版的 GTC4Lusso T 搭載 3.9T 雙渦輪增壓 V8 引擎，可輸出 609 匹馬力和 760N·m 扭矩，0-100km/h 加速僅需 3.9 秒，100-0km/h 剎車距離為 38.5m，動(dòng)力強(qiáng)勁且剎車性能出色。而高配車型搭載 6.3L 自然吸氣 V12 引擎，具有 690 匹馬力的強(qiáng)大功率。在同級(jí)別注重舒適性的高端跑車中，其引擎動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)明顯，綜合動(dòng)力表現(xiàn)僅次于梅賽德斯·奔馳 AMG S63 Coupe。

在操控方面，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，路感清晰。盡管沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但眾多電子輔助系統(tǒng)使其駕駛起來車尾穩(wěn)定，沒有恐懼感。懸掛系統(tǒng)反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，底盤舒適，通過坑洼路面時(shí)沒有顛簸感。

在空間方面，它軸距長(zhǎng)達(dá) 2990mm，是同級(jí)別中最長(zhǎng)的，尾箱空間表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足一家三口短途自駕游的行李存放需求。

在外觀上，采用雙門 4 座獵裝車設(shè)計(jì)，四圓 LED 尾燈更具性能感，但外觀做工水平稍有不足，車身縫隙均勻度一般。

內(nèi)飾方面，賽車化方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，需時(shí)間適應(yīng)，內(nèi)飾豪華感出色，真皮包裹面積大，座椅柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。