法拉利 GTC4 的性能在同級(jí)別車型中處于什么水平?
法拉利 GTC4 的性能在同級(jí)別車型中處于較高水平。
首先在動(dòng)力方面,入門版的 GTC4Lusso T 搭載 3.9T 雙渦輪增壓 V8 引擎,可輸出 609 匹馬力和 760N·m 扭矩,0-100km/h 加速僅需 3.9 秒,100-0km/h 剎車距離為 38.5m,動(dòng)力強(qiáng)勁且剎車性能出色。而高配車型搭載 6.3L 自然吸氣 V12 引擎,具有 690 匹馬力的強(qiáng)大功率。在同級(jí)別注重舒適性的高端跑車中,其引擎動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)明顯,綜合動(dòng)力表現(xiàn)僅次于梅賽德斯·奔馳 AMG S63 Coupe。
在操控方面,電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn),路感清晰。盡管沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),但眾多電子輔助系統(tǒng)使其駕駛起來(lái)車尾穩(wěn)定,沒(méi)有恐懼感。懸掛系統(tǒng)反應(yīng)迅速且精準(zhǔn),底盤舒適,通過(guò)坑洼路面時(shí)沒(méi)有顛簸感。
在空間方面,它軸距長(zhǎng)達(dá) 2990mm,是同級(jí)別中最長(zhǎng)的,尾箱空間表現(xiàn)不錯(cuò),能滿足一家三口短途自駕游的行李存放需求。
在外觀上,采用雙門 4 座獵裝車設(shè)計(jì),四圓 LED 尾燈更具性能感,但外觀做工水平稍有不足,車身縫隙均勻度一般。
內(nèi)飾方面,賽車化方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特,需時(shí)間適應(yīng),內(nèi)飾豪華感出色,真皮包裹面積大,座椅柔軟,長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。
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