凱迪拉克電車的安全性能主要通過以下方面得以保障。

被動安全方面，其車身設(shè)計滿足全球碰撞安全測試最高等級標(biāo)準(zhǔn)，滿足中國 2021CNCAP 五星、IIHS 和美國公路安全保險協(xié)會 TSP 最高等級要求。車身高強(qiáng)鋼及以上材料占 74%，配合創(chuàng)新設(shè)計打造超堅固的吸能車身，能有效保護(hù)乘客。

在電池安全上，Ultium 奧特能平臺的電池包經(jīng)過超兩倍國標(biāo)跌落試驗、超 3 倍國標(biāo)抗擠壓試驗等。有七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，7*24h 不間斷監(jiān)控電池包和電芯狀態(tài)，內(nèi)置氣凝膠防火毯和防拉弧設(shè)計，具備 IP67 防塵防水和 IP6K9K 高壓噴水防護(hù)等級，應(yīng)對暴雨和極端情況也沒問題。

主動安全方面，搭載全新一代 SUPER CRUISE 超級輔助駕駛系統(tǒng)，支持毫米波雷達(dá)、全景攝像頭和高精地圖三重感知，探測范圍達(dá)方圓 2.5km，能實(shí)現(xiàn) FCA 前方碰撞預(yù)警、AEB 自動緊急制動等功能，檢測到意外會通過多種方式預(yù)警，必要時主動剎車。還有 DMS 駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，配合方向盤雙區(qū)電容傳感器，精準(zhǔn)感知駕駛員狀態(tài)。OnStar 安吉星會在意外發(fā)生時第一時間聯(lián)通用戶展開救援。

總之，凱迪拉克電車在被動、主動和用電安全上都做到了極致，全方位保障用戶出行安全。