大眾 idbuzz 的續(xù)航能力如何?

大眾 idbuzz 的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯。

它搭載不同規(guī)格的電池,續(xù)航里程有所差異。

標準軸距版本使用 79KWh 電池,WLTP 工況下續(xù)航里程在 423 至 462 公里之間。

長軸距版本使用 86kWh 電池,WLTP 續(xù)航里程在 453 至 487 公里之間。

EPA 續(xù)航里程約為 423 公里,WLTP 工況下純電續(xù)航里程 416km。

實際駕駛中,因使用情況和額外座椅承載重量不同會有細微差別。

在充電方面,長軸距版本峰值直流充電率為 200kW,理論上可在不到 30 分鐘的時間內(nèi)將電量從 10% 充電至 80%。

標準軸距版本的 79kWh 電池峰值充電率為 185kW,因電池容量較小,幾乎能在相同時間內(nèi)完成 10% 至 80% 的充電。

而且,該車在使用路線指引時配備了電池預(yù)調(diào)節(jié)功能,添加充電站時軟件會確保電池處于最佳溫度以便盡快耗盡電量,減少充電時間,在冬季尤其有用。

未激活路線指引時,駕駛員也能通過信息娛樂系統(tǒng)手動激活預(yù)調(diào)節(jié)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

今晚22點上高速、明天凌晨1點下高速的高速費計算,核心規(guī)則是“以車輛駛離出口的時間為準”。若明天凌晨1點處于高速免費時段內(nèi),即便上高速時(今晚22點)在收費期,全程也無需繳費;若該時間已過免費時段,則需按全程通行費標準繳納費用。這一規(guī)則適用
風(fēng)駿7皮卡的官方指導(dǎo)價區(qū)間為8.58-10.98萬元,不同配置間存在明確的價格差異。作為長城皮卡旗下的經(jīng)典車型,風(fēng)駿7通過能源類型、驅(qū)動方式與配置等級的組合,構(gòu)建了覆蓋多元需求的價格體系:汽油版起步價8.58萬元,柴油版起步價8.68萬元;
京AC6車牌不可以直接過戶給個人,車牌本身屬于行政許可范疇,無法隨車輛交易單獨轉(zhuǎn)移。根據(jù)北京的車牌管理規(guī)定,車輛過戶時車管所會注銷原車牌并核發(fā)新號牌,車牌與原車主終身綁定,即便車輛易主,原車牌仍歸原車主所有。不過存在兩種特殊情況:夫妻間可通
國產(chǎn)豐田賽那的上市時間與供應(yīng)鏈存在緊密關(guān)聯(lián),但依托豐田成熟的全球化供應(yīng)鏈體系與廣汽豐田的本地化運營,其上市節(jié)奏已得到有效管控。以2026款為例,該車按官方計劃于2025年9月4日順利上市,未因供應(yīng)鏈波動出現(xiàn)延期——這得益于廣汽豐田提前布局關(guān)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家