長安車的新能源車型發(fā)展前景十分樂觀。

長安汽車近兩年來銷量穩(wěn)定增長，自主品牌今年 1-6 月銷量超百萬輛，年銷量預計超 200 萬輛。

從 2017 年的香格里拉戰(zhàn)略開始，長安就確定了新能源的發(fā)展方向，研發(fā)了藍鯨動力、iDD 混動等技術，還有純電及增程式車型。

旗下三個子品牌阿維塔、深藍、啟源，分別覆蓋豪華、中低端市場，滿足不同消費者需求。而且這些車型所采用的平臺是專為新能源研發(fā)，在駕乘感受等方面表現(xiàn)出色。

長安還發(fā)布了原力技術，針對電機和電池的痛點進行研發(fā)。今年又推出多達 8 款全新新能源車型，涵蓋多個細分市場。

但也面臨一些挑戰(zhàn)，如市場競爭激烈，需在技術研發(fā)和創(chuàng)新上持續(xù)投入，解決消費者對安全性能、續(xù)航里程、充電設施等方面的擔憂，制定合理的價格策略。

不過，長安汽車在新能源領域的推進速度很快，深藍品牌的 S7 已上市，啟源品牌的 A07 也已發(fā)布，CS75 PLUS 的 iDD 車型即將上市。

未來長安汽車將分為混動車型的長安品牌、中端新能源車的深藍和啟源、高端豪華市場的阿維塔三大板塊，分工明確，覆蓋全部細分市場。

今年 1-7 月，長安自主品牌新能源銷量增長勢頭強勁，海外市場表現(xiàn)也不俗，全球化布局有望打開長期增長空間。

長安 UNI-Z 在設計、駕控、智能科技和品質口碑等方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

總之，長安汽車在新能源領域發(fā)展前景廣闊。

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