高爾夫的油耗與駕駛習(xí)慣關(guān)系密切。駕駛習(xí)慣猶如一雙無(wú)形的手，有力地調(diào)控著高爾夫的油耗。良好的駕駛習(xí)慣，如平穩(wěn)駕駛、合理控制車速、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速等，能讓高爾夫的油耗維持在較為理想的水平；而急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，則會(huì)使油耗顯著增加。這充分表明，駕駛習(xí)慣對(duì)高爾夫油耗有著舉足輕重的影響，車主養(yǎng)成良好習(xí)慣對(duì)降低油耗大有裨益 。

具體而言，平穩(wěn)起步和加速能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，避免燃油的過(guò)度消耗。若每次起步都大腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供強(qiáng)大動(dòng)力，油耗自然升高。合理控制車速也極為關(guān)鍵，高爾夫的經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般在60 - 90公里/小時(shí)之間，保持在這個(gè)速度區(qū)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能以較為高效的方式工作。一旦超速行駛，空氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)為克服阻力就需燃燒更多燃油，百公里油耗可能會(huì)增加1 - 3升。

急剎車同樣不可取，這不僅會(huì)增加車輛零部件的磨損，還會(huì)讓剛剛積累的動(dòng)能瞬間消散，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油，每次急剎車可能使百公里油耗增加0.5 - 1升。長(zhǎng)時(shí)間怠速也會(huì)導(dǎo)致油耗上升，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)卻沒(méi)有有效做功，燃油就這樣被白白浪費(fèi)掉。

另外，合理規(guī)劃路線，避開(kāi)擁堵路段，減少車輛啟停次數(shù)，也能有效降低油耗。還有車內(nèi)不必要的重物，會(huì)增加車輛負(fù)載，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，增加0.5 - 1.5升的百公里油耗。

總之，駕駛習(xí)慣在高爾夫的油耗表現(xiàn)上扮演著重要角色。車主若想讓愛(ài)車更加省油，不妨從改變駕駛習(xí)慣入手，養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃行程等好習(xí)慣，既能節(jié)省燃油成本，又能讓駕駛過(guò)程更加舒適順暢。