新能源汽車排行榜的制定通常依據(jù)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

品牌行業(yè)評級很重要，像特斯拉這樣在技術(shù)和創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色的品牌評級就高。

口碑也不可忽視，比如比亞迪在新能源核心技術(shù)上有突破，形成了乘用車和商用車兩大系列，深受消費(fèi)者認(rèn)可。

銷量是關(guān)鍵，像比亞迪、特斯拉等銷量領(lǐng)先的品牌往往排名靠前。

傳播影響力大的品牌能提升知名度和影響力，增加在排行榜中的優(yōu)勢。

城區(qū)可見度高，說明市場占有率高，也會(huì)影響排名。

投放影響力比如零跑和騰勢的投入較大，能提升曝光度。

續(xù)航里程也是重要評定因素，像特斯拉 Model S 續(xù)航里程可達(dá) 579 千米，就具有優(yōu)勢。

此外，質(zhì)量問題也是重點(diǎn)，以北汽新能源為例，極狐阿爾法 T、極狐阿爾法 S 憑借遠(yuǎn)高于平均值的優(yōu)勢，在質(zhì)量排行中占據(jù)高位。其背后的北汽新能源積累了深厚造車經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)自主創(chuàng)新與技術(shù)突破，注重品質(zhì)，在安全性和品質(zhì)感方面下足功夫，扛住各種測試。而且北汽新能源不閉門造車，與麥格納深度合作，引入 MAFACT 管理體系，提升研發(fā)效率和整車品質(zhì)。

在一些綜合評測中，還會(huì)考慮廠商實(shí)力、車型實(shí)力、產(chǎn)銷能力與市場競爭力等 4 大維度，對車型的續(xù)航能力、充電性能、空間、電耗、動(dòng)力性能、銷量、價(jià)格、保值率和投訴率，以及車企資本實(shí)力、科技實(shí)力、品牌力等 15 項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行對比。