馬自達中國工廠的生產(chǎn)技術有何特點?

馬自達中國工廠,即長安馬自達南京工廠,其生產(chǎn)技術具有不少獨特特點。

沖壓車間安全、高速自動化且能柔性生產(chǎn)。進入車間前有嚴格安全要求,內部兩條全封閉沖壓線,沖壓速度可達每分鐘 15 次,能實現(xiàn)電腦控制的快速換模,3 - 5 分鐘完成,不過換模時若不是同一零部件就無法看到換模過程。沖壓材料來自寶鋼,機床和日本防府工廠相同。沖壓件出口處工人負責初步檢測,每 100 個零件抽取一件做更嚴格檢查,不合格的在返修區(qū)處理。

焊接車間柔性化程度高,自動化率 50%,最高裝配效率可達 28 萬輛/年,主框架結構由機器人自動焊接,主線焊接自動化率達 100%,可滿足 8 種不同底盤型號共線生產(chǎn),通過數(shù)控夾具定位和專用傳輸機構,一分鐘內完成型號切換和焊接,定位精度高保證質量,但自動化程度不算太高。

總裝車間有扭矩監(jiān)控系統(tǒng),對 88 個重點工位監(jiān)控,自動處理扭矩擰緊信息并聯(lián)網(wǎng),超規(guī)定定額自動報警。用國產(chǎn) AGV 完成發(fā)動機總成和后懸架裝配,有靈活的混合生產(chǎn)線,實現(xiàn)多品牌多配置車型共線。

整車組裝后要全面檢查,包括淋雨、外觀、噴漆、電流、電氣、排放、底盤、發(fā)動機艙、制動&側傾、側滑、大燈調節(jié)等。

南京工廠還采用水性免中涂噴涂工藝,削減可揮發(fā)性物質排放,同步化物流配送系統(tǒng)精準到裝配工位,以馬自達全球相同質量標準實施整車評價,針對中國環(huán)境和燃油品質調整車輛性能。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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