汽車三元催化器的價格區(qū)間跨度較大，從幾百元到幾萬元都有。普通車型的三元催化器價格多在 200 至 800 元，像五菱宏光不同款式就在此價格區(qū)間內(nèi)；若堵塞不嚴重選擇清洗，4S 店費用 500 到 800 元，汽修店 200 到 600 元 。而堵塞嚴重需更換，4S 店通常 1200 元以上，汽修店 800 元以上。豪華品牌車輛的三元催化器則可達數(shù)萬元。

在普通車型中，不同品牌和具體型號的三元催化器價格也會有所波動。一些經(jīng)濟實用型轎車，其三元催化器可能處于價格區(qū)間的較低位置，大概兩三百元就能拿下。但要是車輛的發(fā)動機排量稍大，或者對尾氣凈化標準有更高要求，價格可能就會接近800元。

當涉及到4S店和汽修店的價格差異時，這背后有著多方面的原因。4S店由于其品牌保障和專業(yè)技術(shù)支持，提供的產(chǎn)品往往是原廠件，質(zhì)量上更有保證，同時售后服務體系也較為完善，所以價格相對較高。而汽修店的運營成本相對較低，配件來源可能更加多樣，價格也就更為親民，但在產(chǎn)品質(zhì)量和售后保障上可能存在一定差異。

至于豪華品牌車輛，它們對尾氣排放的控制要求更為嚴格，三元催化器的技術(shù)含量和制造成本更高，這就導致其價格大幅攀升，動不動就達到數(shù)萬元。這也從側(cè)面反映了豪華品牌在環(huán)保和性能方面的高標準、嚴要求。

總之，汽車三元催化器的價格因車型、品牌、維修渠道等因素而各不相同。車主在面對三元催化器的相關(guān)問題時，要綜合多方面因素考量，權(quán)衡不同選擇的利弊，根據(jù)自身實際情況做出合適的決策，以確保車輛既能保持良好的性能，又能在合理的成本范圍內(nèi)解決問題。