新能源電動(dòng)貨車的載重能力因車型和配置不同而有所差異。

像解放 J6F 輕卡，柴油車整備質(zhì)量 2.805 噸、載貨質(zhì)量 1.495 噸，電動(dòng)車整備質(zhì)量 2.995 噸、載貨質(zhì)量 1.305 噸。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)貨車數(shù)據(jù)和柴油車差不多，但高承重較費(fèi)電，拉 3 噸貨可能影響續(xù)航約 30%。

楚風(fēng)滿天星新能源輕卡貨廂最大可達(dá) 18.16 立方米，拉貨能力比同級(jí)多裝 10%，底盤采用輕量化設(shè)計(jì)，槽型結(jié)構(gòu)梁的大梁外寬 800mm，后懸采用多片簧，承載能力強(qiáng)。

慶鈴 EVM600 總質(zhì)量為 8995kg，整備質(zhì)量 3200kg。

比亞迪純電廂式貨車 E-VALI 整車重量為 3.5 噸/4.25 噸，載重在 700-1450kg 之間，體積在 13.9-17.9 立方米。

北京東風(fēng)新能源貨車廂車最大可拉 3.5 噸。

所以，在選擇新能源電動(dòng)貨車時(shí)，要根據(jù)實(shí)際需求考慮其載重能力，確保在正常額定載貨范圍內(nèi)使用，以保障續(xù)航和車輛性能。

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